[ EV知道 資訊 ]就在本周，工信部部長苗圩對新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了介紹,其中在2016年和2017年兩年間的118家車企雙積分的交易共完成107筆，交易額超7億元。此外，雷丁汽車正式入主野馬汽車，并擁有后者100%股份，收購價在14.5億元左右。在此，筆者為您精選了本周的重點新聞，具體內(nèi)容如下：

新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀公布

日前，工信部部長苗圩在2019中國電動汽車百人會論壇上，對新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了介紹，其中在2016年和2017年兩年間的118家車企雙積分的交易共完成107筆，交易額超7億元。此外，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計超過2萬億元。

編輯說：新能源汽車領(lǐng)域目前有著快速發(fā)展和穩(wěn)定性不足并存的現(xiàn)象，在2019年雖然補貼政策不可避免的退坡，但是，保證一定的補貼額度，來鼓勵車企繼續(xù)對新能源汽車研發(fā)的投入與提供新能源汽車方便使用的配套建設(shè)仍要進(jìn)行。

雷丁汽車正式入主野馬汽車

1月18日，雷丁&野馬戰(zhàn)略重組簽約儀式在成都隆重舉行，雷丁汽車正式入主野馬汽車，并擁有后者100%股份，收購價在14.5億元左右。此次重組之后，雙方將在產(chǎn)品資源快速整合，包括：將野馬現(xiàn)有的全線產(chǎn)品資源從燃油車轉(zhuǎn)向純電動車以及混動車型，快速豐富產(chǎn)品線；在雷丁現(xiàn)有給高速車企貼牌的產(chǎn)品資源基礎(chǔ)上，快速升級為自有品牌的小型純電動高速車，形成雙品牌的產(chǎn)品。

編輯說：此次雷丁與野馬汽車戰(zhàn)略重組，將使雷丁汽車在戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品布局上得到再一次強化。雷丁汽車與野馬汽車，在各自的細(xì)分領(lǐng)域都有著領(lǐng)先優(yōu)勢，以及資源互補能力，通過戰(zhàn)略重組，將帶來廣闊的市場空間。

曝吉利全新純電轎車GE11官圖

有國內(nèi)媒體曝光了一張吉利全新純電轎車——GE11的官圖。新車是一款正向開發(fā)的純電動車型，造型風(fēng)格與以往的吉利車型有很大不同，以北歐風(fēng)格為主，采用溜背式設(shè)計，融入了多種前衛(wèi)科技元素。據(jù)了解，該車有望于明年一季度上市銷售。

編輯說：吉利GE11可能將在明年一季度上市銷售，將與特斯拉Model 3同臺競爭。目前，吉利已推出博瑞GE、帝豪GSe、帝豪EV450等新能源車型，新能源車月銷量持續(xù)破萬。吉利全面邁入新能源時代。隨著越來越多的電動車行加入吉利汽車的大陣營，其“3年推出至少30款新能源和節(jié)能車型”的宣言將逐步實現(xiàn)。

2018年新能源車?yán)塾嬩N售125萬

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2018年全年及2018年12月份的汽車銷量數(shù)據(jù)：2018年，汽車工業(yè)總體運行平穩(wěn)，受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。新能源汽車方面，依舊保持增長態(tài)勢，2018年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。

編輯說：2018年，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力，產(chǎn)銷增速低于年初預(yù)計，行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速趨緩，增幅回落。一方面由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響；另一方面受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易戰(zhàn)，以及消費信心等因素的影響，短期內(nèi)仍面臨較大的壓力。目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，有較大的增長空間。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入品牌向上，高質(zhì)量發(fā)展的增長階段。

合眾新能源將在上海車展推三款新車

我們從相關(guān)渠道獲悉，合眾新能源旗下子品牌哪吒汽車將在今年上海車展上推出三款新車。據(jù)悉，這三款車型分別是于平臺化、譜系化理念打造的全新概念車EPX、電驅(qū)綜合效率較高的第二款量產(chǎn)車哪吒N05、智能科技配置強化的升級版哪吒N01。

哪吒N01

編輯說：合眾新能源從第一款哪吒N01的量產(chǎn)交付、到第二款哪吒N03的亮相，再到在廣州車展上“哪吒汽車云海計劃”的醞釀發(fā)布，無一不展現(xiàn)了對新能源以及智能汽車的重視程度。此次公布上海車展新車計劃，也讓合眾新能源的未來十分值得期待。

恒大斥資9.3億美元入股國能汽車

1月15日，恒大健康（00708.HK）發(fā)布公告稱，以9.3億美元的價格收購國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）51%的股權(quán)。公告顯示，9.3億美元將分兩期交付：第一期的4.3億美元在雙方簽訂協(xié)議當(dāng)天已經(jīng)支付完成，剩余的金額將在2019年1月31日或之前交付。

編輯說：除國能汽車93外，國能汽車還未有新的產(chǎn)品發(fā)布，其一直宣稱的薩博技術(shù)至今還尚未落到實處，所以外界也一直對國能汽車存在著一些質(zhì)疑的聲音，而此次恒大入股國能或許就是看中了它的先進(jìn)技術(shù)和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，那么到底恒大能否借助國能汽車重啟造車之路，我們也對雙方后續(xù)的合作進(jìn)展拭目以待。

比亞迪將在長沙生產(chǎn)微型電動車

2019年，比亞迪計劃在長沙工廠生產(chǎn)30萬輛新能源汽車，產(chǎn)品可能將覆蓋e1、e2、e3等多款微小型電動車。與此同時，比亞迪還將加快卡車研發(fā)中心建設(shè)，在長沙打造研發(fā)、生產(chǎn)、銷售三位一體的電動卡車及專用車全球總部。

比亞迪e1

編輯說：微型車還面臨著很大的市場空白，現(xiàn)今市面上的微型車質(zhì)量稂莠不齊，比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，2018年比亞迪新能源汽車銷量為24.78萬輛，完成了2018年年初既定的20萬輛銷量目標(biāo)。其大規(guī)模進(jìn)軍微型車行業(yè)，可能將在市場掀起波瀾。

上汽乘用車新能源計劃曝光

我們從相關(guān)渠道獲悉了上汽榮威2019年新能源車計劃，根據(jù)規(guī)劃，榮威或?qū)⒃?019年下半年推出兩款新能源車型，一款為插混SUV，其尺寸或略大于eRX5 ；另一款或為緊湊級純電動轎車，其尺寸或略小于Ei5。而名爵旗下目前只有eMG 6一款新能源車在售，在此基礎(chǔ)上，名爵將增加名爵ZS純電動版以及HS的插電混動版eHS兩款車型。

全新榮威Ei5

編輯說：名爵ZS和HS在年輕人當(dāng)中有頗為不錯的口碑，有了燃油版做基礎(chǔ)，相信純電版本也會具備很好的關(guān)注度。（部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）