[ EV知道 圖說(shuō) ]12月15日，上海東方體育中心，第二個(gè)蔚來(lái)日如期到來(lái)。在這個(gè)綿綿下雨的夜晚，共有將近10000人參與到了這場(chǎng)一年一度的狂歡中。為了這一天蔚來(lái)請(qǐng)來(lái)了“雷布斯”和“火星哥”，而這天的主角卻不是他們，而是蔚來(lái)家族全新的成員-蔚來(lái)ES6，一款補(bǔ)貼前售價(jià)在35.8萬(wàn)元的全新車(chē)型。如果說(shuō)蔚來(lái)ES8 是為了迎戰(zhàn)特斯拉而生的話，那么蔚來(lái)ES6的誕生，則預(yù)示著蔚來(lái)將向更廣泛的市場(chǎng)進(jìn)發(fā)，下面就讓我們來(lái)了解這款新車(chē)。

首先讓我們先來(lái)看幾個(gè)數(shù)字，2900mm，這是蔚來(lái)ES6的軸距，510km 這是蔚來(lái)ES6的NEDC續(xù)航，240kW，160kW，蔚來(lái)ES6性能版車(chē)型，搭載了前后不一樣的電機(jī)，具體是什么一會(huì)我們?cè)谡f(shuō)。最后4.7s，這是蔚來(lái)ES6未來(lái)0-100km/h的加速時(shí)間。

外觀：基于蔚來(lái)ES8 細(xì)節(jié)提升運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，星云紫年度配色

在看完數(shù)字之后，我們開(kāi)始今天產(chǎn)品介紹，作為蔚來(lái)的第二款量產(chǎn)化產(chǎn)品，蔚來(lái)ES6在外形上與前輩蔚來(lái)ES8整體來(lái)看相差并不大，甚至有人說(shuō)蔚來(lái)ES6是縮小了的蔚來(lái)ES8。這樣說(shuō)也不能說(shuō)不對(duì)，但有些片面，畢竟在外觀和內(nèi)飾上，蔚來(lái)ES6還是有自己的特點(diǎn)的。

首先從整體來(lái)看，蔚來(lái)ES6定位于一款中型運(yùn)動(dòng)SUV車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別為4850?1965?1743mm，軸距為2900mm，相比同級(jí)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪的唐及上汽榮威的MARVEL X車(chē)型來(lái)說(shuō)，軸距和寬度具有強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

從顏色上看，蔚來(lái)ES8共推出了7款顏色，分別是深空黑、云白、天藍(lán)、星灰、極光棕、晨曦紅和星空藍(lán)（蔚來(lái)2017年度色），此次蔚來(lái)ES6保持了天藍(lán)，云白，星灰和深空黑之外新增了同溫層藍(lán)、火星紅、晨霧綠（實(shí)拍車(chē)型顏色），還推出了2018年度色星云紫。

看完了顏色之后，我們來(lái)看看外觀，蔚來(lái)ES6基本沿用了蔚來(lái)ES8的家族化設(shè)計(jì)理念，但細(xì)節(jié)的營(yíng)造上還是有區(qū)別的，例如車(chē)頭的鍍鉻裝飾被取消，前燈組的樣式也有不同，車(chē)頭的設(shè)計(jì)蔚來(lái)ES6依舊延續(xù)了蔚來(lái)ES8所營(yíng)造的未來(lái)感，車(chē)頭中間用黑色的線條將兩側(cè)大燈連接在一起。

從側(cè)面看，蔚來(lái)ES6車(chē)型與蔚來(lái)ES8基本一致，采用了時(shí)下標(biāo)配的懸浮式車(chē)頂，后排配置隱私玻璃，為乘員提供更好的隱私空間。相比蔚來(lái)ES8，蔚來(lái)ES6顯得更緊湊，同樣的腰線與后輪中心點(diǎn)的距離，這個(gè)很寬的間隔，足以讓觀眾感覺(jué)到安定之感。同時(shí)窗沿從前到后，變?yōu)榱烁?jiǎn)潔的直線。

蔚來(lái)ES6采用與蔚來(lái)ES8一樣的前大燈布局，同樣為分體式大燈，由上到下分別是，日間行車(chē)燈，遠(yuǎn)近光燈及霧燈。但在造型上與蔚來(lái)ES8在設(shè)計(jì)上，還是有一定的變化的，遠(yuǎn)近光燈與霧結(jié)合在了一起，而蔚來(lái)ES8則是分開(kāi)的。遠(yuǎn)近光燈外圍的裝飾，蔚來(lái)ES6位更規(guī)整的三角形。

來(lái)到尾部，蔚來(lái)ES6表現(xiàn)的更加圓潤(rùn)，在尾燈的布局上，沒(méi)有采用時(shí)下很流行的一體式貫穿尾燈，而是采用左右兩側(cè)分體式尾燈。尾燈光源為L(zhǎng)ED，光帶醒了不規(guī)則的線條，顯得很動(dòng)感，同時(shí)兼具一定的辨識(shí)度。

左右兩側(cè)翼子板分別是快慢充接口，相比其他車(chē)型，按下后側(cè)開(kāi)的形式，蔚來(lái)采用了上滑形式，這一設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，同時(shí)電動(dòng)按鈕的關(guān)閉形式，也比手動(dòng)扣起，更具豪華感。充電時(shí)間上，快充模式下，0-80%需要0.8小時(shí)，0-100%需要1.5小時(shí)。慢充模式下，0-80%需要7.5-8小時(shí)，0-100%需要10小時(shí)。

蔚來(lái)ES6將會(huì)配置蔚來(lái)研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NIO Pliot，在前風(fēng)擋玻璃上部配置了三眼前視攝像頭，360度全景影像，毫米波雷達(dá)以及前后共計(jì)12個(gè)超聲波傳感器。

天窗方面，蔚來(lái)ES6采用了全景式天窗，前部開(kāi)口很大，筆者嘗試了一下，可以輕松的彈出的半個(gè)身子。整個(gè)天窗尺寸為0.88平方米。

在車(chē)輪方面，首先輪轂尺寸從19-21英寸，標(biāo)準(zhǔn)配置為19英寸，首發(fā)紀(jì)念版尺寸為20英寸，21英寸的輪轂，將出現(xiàn)在選裝包中，價(jià)格為首發(fā)紀(jì)念版為9000元，基準(zhǔn)版和性能版則要加18500元。在輪轂樣式上，共推出了四款樣式，分別為19英寸雙五輻酷銀合金輪轂、20英寸雙七輻炫黑合金輪轂及20英寸多輻高亮合金輪轂、21英寸運(yùn)動(dòng)螺旋合金輪轂。輪胎方面，將可以選裝倍耐力P ZERO 運(yùn)動(dòng)輪胎，尺寸從255/55 R19-255/55 R21。制動(dòng)卡鉗將采用Brembo的前四活塞制動(dòng)卡鉗。