[ EV知道 資訊 ]近日,據(jù)新華社消息,三星擬對天津工廠新增投資24億美元(約合人民幣165億元),建設(shè)全球領(lǐng)先的動力電池生產(chǎn)線和車用MLCC(多層陶瓷電容器)工廠等新項目,同時將調(diào)整部分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
今年上半年,三星SDI二期項目與天津開發(fā)區(qū)簽署投資合作協(xié)議。該項目投資8億美元建設(shè)圓柱形電池項目,占地10萬平方米。簽約不到一年,主體廠房即已建成,一條生產(chǎn)線已安裝,正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。
而此次再次投資新建的動力電池,初期主要應(yīng)用于儲能系統(tǒng)、電動汽車和電動工具,后期將根據(jù)市場需求,增加其他應(yīng)用領(lǐng)域電池生產(chǎn)線。而此次再次投資天津工廠,距離三星開建西安二期和美國投資建廠時間間隔不足一個月。
三星中國高層人士表示,此次在天津加大投資,是三星在中國產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的重要組成部分,此次約165億元的增資加持,三星SDI的天津二期項目也有望進(jìn)一步快速投產(chǎn)。
三星重啟三星環(huán)新西安動力電池新建二期工廠項目,已經(jīng)投入了105億元,項目建筑面積16萬平方米,項目建成后將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產(chǎn)線。
今年以來,包括LG化學(xué)、SK創(chuàng)新、松下等日韓巨頭都在“重啟”在華電池業(yè)務(wù)。三星SDI加快在華擴(kuò)產(chǎn)布局只是日韓動力電池企業(yè)加速重返中國市場的縮影。
除了在華布局的加速,三星在全球范圍的擴(kuò)張腳步也在加快。11月,三星還計劃在美國密歇根州奧本山市投資6270萬美元(約合人民幣4.3億元),興建一座汽車電池制造廠,作為三星SDI美國子公司的電池制造、研發(fā)中心和汽車電池業(yè)務(wù)總部。
此外,三星還將布局至上游原材料領(lǐng)域。12月初,三星SDI和三星電子攜手寶馬集團(tuán)、巴斯夫歐洲公司在剛果(金)啟動聯(lián)合鈷試點(diǎn)項目。該項目作為跨行業(yè)倡議計劃的一部分,有望協(xié)同促進(jìn)原材料供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
隨著全球電動汽車銷量的增長,三星SDI已在全球多個國家和地布局了汽車動力電池的工廠。根據(jù)三星 SDI的公告,2017年,韓中美歐四個地區(qū)的動力電池公司銷售收入合計6385億韓元(人民幣約40億元),凈利潤合計-652.6億元(人民幣約-4億元)。未來這一數(shù)據(jù)還將快速增加
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