[ EV知道 資訊 ]2018年12月10日,江淮大眾新能源乘用車項(xiàng)目研發(fā)中心開工儀式在安慰合肥正式開工,該研發(fā)中心是國內(nèi)首家設(shè)立核心研發(fā)中心的中外合資汽車企業(yè)。據(jù)了解,該研發(fā)中心將關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)以及自動(dòng)駕駛等核心領(lǐng)域的研發(fā),并加速推進(jìn)智能化、電動(dòng)化的進(jìn)程。
大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼教授表示,大眾將在華投入達(dá)40億歐元(約315億人民幣),包括在華共同開發(fā)一款電動(dòng)汽車平臺(tái),用于生產(chǎn)江淮大眾車型。而今日開工的新能源乘用車項(xiàng)目研發(fā)中心將關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)以及自動(dòng)駕駛等核心領(lǐng)域的研發(fā),并加速推進(jìn)智能化、電動(dòng)化的進(jìn)程。據(jù)了解,江淮大眾、大眾中國、西雅特在未來將共享該研發(fā)中心。此外,江淮大眾預(yù)計(jì)在2021年引進(jìn)西雅特品牌。
在日前,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江淮汽車”)與大眾汽車集團(tuán)(中國)、西雅特簽署諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議,三方將共同開發(fā)一款面向全球市場(chǎng)的電動(dòng)汽車平臺(tái),用于生產(chǎn)江淮大眾車型。而江淮大眾將解決西雅特品牌的國產(chǎn)化問題,于2021年前將其引進(jìn),并共同進(jìn)行電動(dòng)化研發(fā)。
此次諒解備忘錄的簽訂,進(jìn)一步明確了西雅特品牌的國產(chǎn)化落地,大眾集團(tuán)在中國市場(chǎng)布局也進(jìn)一步完善。據(jù)介紹,在“Roadmap E”這一全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,大眾汽車集團(tuán)(中國)、江淮大眾、一汽-大眾及上汽大眾將共同促進(jìn)電動(dòng)出行發(fā)展。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯博士表示:“電動(dòng)汽車、數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛是未來移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,中國已經(jīng)成為這場(chǎng)變革的主要推動(dòng)力量。這一合作體現(xiàn)了在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)移動(dòng)出行的過程中,全球化視角及跨市場(chǎng)合作的重要性?!?/p>
新能源、智能化一直是江淮汽車推進(jìn)的重要戰(zhàn)略,其提出的“445戰(zhàn)略”規(guī)劃,即從智能交互、智能互聯(lián)、智能服務(wù)、智能駕駛4個(gè)智能維度,逐步推進(jìn)駕駛輔助、部分自動(dòng)駕駛、有條件的自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛4個(gè)自動(dòng)駕駛階段不斷提升,并計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)也曾表示:“此次合作也標(biāo)志著雙方合作又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,這對(duì)江淮汽車實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要作用?!倍舜稳降暮献魇欠衲軌虍a(chǎn)生一個(gè)良好的化學(xué)反應(yīng),還需市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)。
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