[ EV知道 資訊 ]今天是2018年11月27日,我們從寶馬集團(tuán)官方獲悉,BMW Vision iNext將于明日進(jìn)行全球首發(fā),新車在未來將成為寶馬品牌旗艦級電動車型。此外,蔚來ES8的第10000臺車今日正式在工廠下線。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道:
BMW Vision iNext明日全球首發(fā)
我們從寶馬集團(tuán)官方獲悉,BMW Vision iNext將于明日進(jìn)行全球首發(fā)。新車是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動車,未來將成為寶馬品牌旗艦級電動車型。其在外觀上沿用了Vision Next 100、Vision Dynamics和Vision iX3概念車的一系列設(shè)計風(fēng)格,造型大膽前衛(wèi)。據(jù)悉,新車或?qū)⒂?021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)。
編輯說:在混合動力的i8和純電動的i3之后,寶馬i家族又將新增一員大將,此次將發(fā)布的Vision iNEXT,在整體設(shè)計和自動駕駛技術(shù)上都傳達(dá)了寶馬集團(tuán)對于未來電動車型的一個發(fā)展方向。
蔚來ES8第10000臺車正式下線
今日,蔚來ES8的第10000臺車正式在工廠下線,如果蔚來在接下來的一個月將已經(jīng)生產(chǎn)完成的ES8全部交付到用戶手中,那么蔚來就可贏得與小鵬汽車的賭局。而隨著2018年進(jìn)入倒數(shù),賭局的結(jié)果也即將見分曉。
編輯說:此前蔚來就曾表示已經(jīng)有5000臺車交付到了用戶手中,那么蔚來只需在2018年剩下的一個月時間里完成剩下的交付即可,既然第10000臺車已下線,剩下的就是交付速度的問題,還有一個月賭局見分曉,我們對結(jié)果拭目以待!
奧迪發(fā)布e-tron GT預(yù)告視頻
奧迪發(fā)布了旗下第三款純電動車型e-tron GT的預(yù)告視頻,該車定位為一款運(yùn)動型四座轎車,其將基于保時捷Taycan的動力系統(tǒng)而打造。預(yù)告片中顯示新車將于美國時間11月28日于洛杉磯車展亮相,并有消息稱其將于2020年在內(nèi)卡蘇爾姆工廠生產(chǎn)。
編輯說:今年年初,奧迪確定與保時捷進(jìn)行合作,包括在純電動技術(shù)以及自動駕駛汽車方面共享架構(gòu),同時由兩個品牌合作開發(fā)的“PPE”平臺預(yù)計將在2021年前完成。但該款e-tron GT車型與該平臺無關(guān),其主要受益于保時捷Taycan的動力系統(tǒng)。
理想制造ONE或由力帆代工
我們從江蘇省生態(tài)環(huán)境廳的一則公示信息中獲悉,車和家2016年規(guī)劃的“年產(chǎn)15萬輛電動場地車項目”目前已停止建設(shè),而改由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產(chǎn)。據(jù)了解,由于受到資質(zhì)申請問題和量產(chǎn)臨近的影響,車和家或轉(zhuǎn)換方式,借由力帆汽車的生產(chǎn)資質(zhì),通過代工來實現(xiàn)量產(chǎn)。
編輯說:事實上,除了車和家以外,不少造車新勢力都采取代工的方式實現(xiàn)量產(chǎn)。在新能源資質(zhì)審批暫停的情況下,代工也不失為一種未獲得生產(chǎn)資質(zhì)的“新勢力”拿到“準(zhǔn)生證”的途徑。
攬勝極光PHEV有望明年上市
近日,有外媒公布了攬勝極光PHEV的部分信息。據(jù)悉,該車將會采用前置1.5L的3缸發(fā)動機(jī),其最大功率可達(dá)147kW,最大扭矩為280Nm。電動機(jī)位于車身后部,其最大功率為80kW,最大扭矩可達(dá)260Nm。此外,新車將有望在2019年末上市。
編輯說:電動化對于捷豹路虎實現(xiàn)減少二氧化碳排放的目標(biāo)來說非常重要。依據(jù)歐盟為2020/21年二氧化碳排放規(guī)定,為了避免遭受處罰,平均排放需要降低至135g/km。捷豹路虎年初表示,公司目前在歐洲地區(qū)的平均排放量為178g/km。而根據(jù)其規(guī)劃,將在2020年之后旗下推出的每款新車都含電動版。
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