[ EV知道 資訊 ]今天是2018年11月27日，我們從寶馬集團官方獲悉，BMW Vision iNext將于明日進行全球首發(fā)，新車在未來將成為寶馬品牌旗艦級電動車型。此外，蔚來ES8的第10000臺車今日正式在工廠下線。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道：

BMW Vision iNext明日全球首發(fā)

我們從寶馬集團官方獲悉，BMW Vision iNext將于明日進行全球首發(fā)。新車是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動車，未來將成為寶馬品牌旗艦級電動車型。其在外觀上沿用了Vision Next 100、Vision Dynamics和Vision iX3概念車的一系列設(shè)計風(fēng)格，造型大膽前衛(wèi)。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)。

編輯說：在混合動力的i8和純電動的i3之后，寶馬i家族又將新增一員大將，此次將發(fā)布的Vision iNEXT，在整體設(shè)計和自動駕駛技術(shù)上都傳達了寶馬集團對于未來電動車型的一個發(fā)展方向。

蔚來ES8第10000臺車正式下線

今日，蔚來ES8的第10000臺車正式在工廠下線，如果蔚來在接下來的一個月將已經(jīng)生產(chǎn)完成的ES8全部交付到用戶手中，那么蔚來就可贏得與小鵬汽車的賭局。而隨著2018年進入倒數(shù)，賭局的結(jié)果也即將見分曉。

編輯說：此前蔚來就曾表示已經(jīng)有5000臺車交付到了用戶手中，那么蔚來只需在2018年剩下的一個月時間里完成剩下的交付即可，既然第10000臺車已下線，剩下的就是交付速度的問題，還有一個月賭局見分曉，我們對結(jié)果拭目以待！

奧迪發(fā)布e-tron GT預(yù)告視頻

奧迪發(fā)布了旗下第三款純電動車型e-tron GT的預(yù)告視頻，該車定位為一款運動型四座轎車，其將基于保時捷Taycan的動力系統(tǒng)而打造。預(yù)告片中顯示新車將于美國時間11月28日于洛杉磯車展亮相，并有消息稱其將于2020年在內(nèi)卡蘇爾姆工廠生產(chǎn)。

編輯說：今年年初，奧迪確定與保時捷進行合作，包括在純電動技術(shù)以及自動駕駛汽車方面共享架構(gòu)，同時由兩個品牌合作開發(fā)的“PPE”平臺預(yù)計將在2021年前完成。但該款e-tron GT車型與該平臺無關(guān)，其主要受益于保時捷Taycan的動力系統(tǒng)。

理想制造ONE或由力帆代工

我們從江蘇省生態(tài)環(huán)境廳的一則公示信息中獲悉，車和家2016年規(guī)劃的“年產(chǎn)15萬輛電動場地車項目”目前已停止建設(shè)，而改由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產(chǎn)。據(jù)了解，由于受到資質(zhì)申請問題和量產(chǎn)臨近的影響，車和家或轉(zhuǎn)換方式，借由力帆汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，通過代工來實現(xiàn)量產(chǎn)。

編輯說：事實上，除了車和家以外，不少造車新勢力都采取代工的方式實現(xiàn)量產(chǎn)。在新能源資質(zhì)審批暫停的情況下，代工也不失為一種未獲得生產(chǎn)資質(zhì)的“新勢力”拿到“準生證”的途徑。

攬勝極光PHEV有望明年上市

近日，有外媒公布了攬勝極光PHEV的部分信息。據(jù)悉，該車將會采用前置1.5L的3缸發(fā)動機，其最大功率可達147kW，最大扭矩為280Nm。電動機位于車身后部，其最大功率為80kW，最大扭矩可達260Nm。此外，新車將有望在2019年末上市。

編輯說：電動化對于捷豹路虎實現(xiàn)減少二氧化碳排放的目標來說非常重要。依據(jù)歐盟為2020/21年二氧化碳排放規(guī)定，為了避免遭受處罰，平均排放需要降低至135g/km。捷豹路虎年初表示，公司目前在歐洲地區(qū)的平均排放量為178g/km。而根據(jù)其規(guī)劃，將在2020年之后旗下推出的每款新車都含電動版。