[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關渠道獲悉，賓利添越PHEV版本將于2019年第三季度正式登陸中國市場。新車曾于今年3月初在日內(nèi)瓦車展上正式亮相，其將搭載一套3.0T V6發(fā)動機搭配E Motor系統(tǒng)的動力總成，純電續(xù)航里程可達50km。

外觀方面，賓利添越PHEV與燃油版車型基本保持一致，僅在細節(jié)方面略有不同。其前保險杠霧燈區(qū)域進氣口和中網(wǎng)均采用了鍍鉻處理，這與4.0T V8車型的全黑設計和6.0T W12車型的僅中網(wǎng)鍍鉻處理都有所不同。與此同時，4.0T V8車型上獨特的8字形雙邊共兩出式排氣在新車上也得以延續(xù)。新車的充電接口在左后翼子板上，前車門的下部、迎賓踏板和尾門等處還配有銅色“Hybrid”徽標，以凸顯其新能源車型身份。

內(nèi)飾方面，添越PHEV將原有的發(fā)動機啟停開關替換成了駕駛模式選擇開關，其可在電動、混動、保持三種模式中進行切換，便于駕駛者在行程中對電池進行有效管理。與此同時，車輛的車況及行駛信息還將通過全新的8英寸信息娛樂系統(tǒng)中控屏呈現(xiàn)，包括車輛性能、電能能耗及能量流向等。

傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表也被一款新的表盤所替代，其在純電動模式下可以顯示相關信息，而在汽油發(fā)動機運行時顯示發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信息，冷卻液溫度計也替換成了電池狀態(tài)儀表盤。信息娛樂觸屏可顯示三種電動模式（E Mode）下各自的能量流向，讓車主實時了解車輛是由電池驅(qū)動還是汽油發(fā)動機驅(qū)動，又或者是能量正在回流至電池進行充電。

動力方面，添越PHEV將搭載一套3.0T V6發(fā)動機搭配E Motor系統(tǒng)的動力總成，E Motor系統(tǒng)具備電動機和發(fā)電機的雙重功能。新車還將匹配四驅(qū)系統(tǒng)，并提供四種公路駕駛模式，包括運動、賓利、舒適和自定義模式。在NEDC歐洲行駛工況下，新車的純電續(xù)航里程可達50km左右。充電方面，采用家用電源插座充滿電需7.5小時，如使用工業(yè)用電源，僅需2.5小時即可充滿。