[ EV知道 資訊 ]日前，有海外媒體曝光了一組寶馬X7的內飾諜照，雖然部分區(qū)域進行了偽裝，但是我們還是能夠大多數的細節(jié)。根據此前的報道，寶馬X7將于10月中旬亮相，除傳統(tǒng)動力以外，還將推出插電式混動車型。

內飾方面，新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。中控臺配有連接兩側及中央出風口的平行銀色飾條，中控屏和液晶儀表處于同一水平線，這些細節(jié)與此前曝光的概念車保持一致，只是擋把的造型沒有概念車配備的顯得有科技感，方向盤也未采用平底式設計。此外，新車將采用12.3寸全液晶儀表盤以及12.3英寸中控大屏，并搭載最新的iDrive 7.0操作系統(tǒng)。

根據諜照來看，寶馬X7在內飾多處使了Alcantara材質，并在細節(jié)之處輔以鍍鉻元素和實木元素進行點綴，營造出了更強的奢華感。同時，新車采用了藏藍色與米色雙拼的搭配，并在椅背處增加菱形縫線，營造了更加奢華的車內設計氛圍。座椅布局方面，其采用了2+2+2的布局，同時第三排座椅支持比例放倒翻折，為載物騰出更大的空間，并滿足家庭的不同出行需求。

【寶馬X7專利圖】

外觀方面，根據此前曝光的專利圖來看，寶馬X7與概念車保持了較高相似度，巨大的前格柵十分新穎。此外，新車繼續(xù)采用細長造型的頭燈組，并與頭燈直接相連。新車的下格柵則采用貫穿式設計，鍍鉻飾條橫貫于其中。

【寶馬X7專利圖】

從側面來看，寶馬X7的整體線條簡潔，C柱和D柱處造型較為垂直，這會為后排帶來更大空間。在車身方面，寶馬X7的長度超過5米，并可選6/7座布局，其整備質量將超過2.3噸。此外，在專利圖中我們還發(fā)現了新車采用了雙天窗，前排天窗較大并可以打開，后排天窗或采用封閉式設計。

【寶馬X7專利圖】

車尾方面，尾燈造型不像概念車那樣激進，其整體延續(xù)了橫貫式設計，中間則采用鍍鉻飾條貫穿。寶馬X7還將采用銀色下護板，并采用雙邊共兩出的排氣布局。

動力方面，除傳統(tǒng)的246kW的3.0L的直列六缸發(fā)動機和335kW的4.4LV8汽油發(fā)動機。X7還將提供由2.0L渦輪增壓發(fā)動機和電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng)，未來在位于美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠投產，但具體參數尚未曝光。（圖片來源于網絡）