[ EV知道 行業(yè) ]9月17日，大乘汽車品牌于北京正式發(fā)布。在近幾年如雨后春筍般出現(xiàn)的眾多新興車企中，大乘汽車可謂是姍姍來遲。作為一個全新的、陌生的汽車品牌，獵奇的心理讓大家對這個品牌充滿著好奇。大乘汽車到底是一家怎樣的車企？未來將會推出什么樣的產(chǎn)品？如何在行業(yè)中立足？

新興車企重組傳統(tǒng)老牌企業(yè)

大乘汽車是吳瀟創(chuàng)立的全新中國自主汽車品牌。江西大乘汽車有限公司的控股股東是大乘汽車集團，而江鈴汽車集團則是江西大乘汽車有限公司的重要股東之一。

江西大乘汽車是由一家名為江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司的企業(yè)，對江西江鈴集團輕型汽車有限公司（簡稱江鈴輕汽）進行重組而來的。而江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司的實際控制人為吳瀟。

吳瀟也曾表示，“大乘汽車有限公司的控股股東是大乘汽車集團，江鈴汽車集團是江西大乘汽車有限公司的重要股東之一。

重組后的江鈴輕汽，在今年2018年1月正式更名為江西大乘汽車有限公司。其中江鈴汽車集團占股19%，撫州高新區(qū)發(fā)展投資集團占股14%，而大乘汽車有限公司占股67%為主要股東。

今年4月，江鈴輕汽申請跨細分類生產(chǎn)轎車建設項目也得到了江西省發(fā)改委的核準。也就是說，通過重組江鈴輕汽，大乘汽車拿到了傳統(tǒng)汽車（包括SUV和轎車）以及新能源汽車市場準入資格。

江鈴集團自身擁有發(fā)動機、底盤等技術優(yōu)勢。并且與外資品牌合作多年，對于質量把關、生產(chǎn)工藝等技術的運用較為熟悉。

大乘汽車集團擁有江西、江蘇兩大基地，江西大乘汽車有限公司擁有較為完整的整車生產(chǎn)資質，涵蓋了乘用車、商用車、新能源汽車。

大乘汽車目前擁有江蘇、江西兩大汽車智能化生產(chǎn)基地，擁有較為完整的整車生產(chǎn)資質，涵蓋了乘用車、商用車、新能源汽車，是一家同時具備傳統(tǒng)能源汽車和新能源汽車整車制造資質的企業(yè)。 

年輕的汽車創(chuàng)始人與老一輩汽車人的淵源

了解了大乘汽車，那么它的創(chuàng)始人吳瀟又是何許人氏？

大乘汽車創(chuàng)始人吳瀟

吳瀟擁有英國倫敦大學政治經(jīng)濟學院LSE的企業(yè)管理碩士和英國伯明翰大學的金融碩士學位，回國后曾在國內證券公司任職投資銀行項目經(jīng)理。

但吳瀟的另一個身份，是前眾泰董事長吳建中之子。不過吳建中并非大乘汽車幕后操盤手，大乘與眾泰之間也毫無關聯(lián)，吳瀟表示“眾泰汽車的控股股東是鐵牛集團，眾泰汽車或鐵牛集團從未參與大乘汽車的投資，在股權關系上毫無關聯(lián)。”

但是作為吳建中之子的吳瀟，其特殊身份和經(jīng)歷，讓他在容易得到一些資源的同時，更能明白創(chuàng)立一家全新的汽車品牌的難度，和提前了解到品牌創(chuàng)建的過程當中會遇到哪些問題以及這些問題該如何規(guī)避。

定位年輕化的品牌和快速推出的產(chǎn)品及規(guī)劃

大乘汽車CEO吳瀟認為：“如今， 90后的年輕一代消費群體正在迅速崛起，中國汽車市場已經(jīng)進入了一個更加活躍、個性、注重自我價值的時代。當下年輕人普遍追求、關注科技創(chuàng)新，并樂于嘗試新鮮事物，汽車正是他們價值觀與生活態(tài)度的集中體現(xiàn)，是他們對自我認知與思考的具象化表達?！?/p>

基于對年輕化消費市場的了解，以及針對中國汽車消費市場的大數(shù)據(jù)分析，吳瀟與其團隊確立了大乘汽車“Innovation（創(chuàng)新）、Dynamic（動感）、Joy（樂享）”三大品牌核心價值，并將年輕人和年輕家庭作為品牌的目標消費群體。

而同時具備傳統(tǒng)能源汽車和新能源汽車整車制造資質的大乘汽車，也同時在布局著傳統(tǒng)燃油車領域與新能源車領域。

剛剛進行品牌發(fā)布的大乘汽車，就計劃在2018年實現(xiàn)3款車型的量產(chǎn)。這三款分別為燃油版緊湊型SUV車型G60s、中大型SUV車型G70s和小型純電動車型E20，并在發(fā)布會現(xiàn)場進行了亮相。

2019年，大乘的混動車型也將逐步進入量產(chǎn)階段，同時在增程式和燃料電池動力的車型上也進行著研發(fā)布局。并且，大乘汽車汽車旗下車型也將逐步完成從L2-L4級智能駕駛的搭載。

基于傳統(tǒng)車企上的多領域研發(fā)技術

2017年，大乘汽車與江鈴集團正式確定合作關系后，共享博世、飛利浦、韋巴斯特等供應商的資源及技術儲備，使大乘汽車能夠快速得到供應商產(chǎn)品。

研發(fā)方面，大乘汽車目前已經(jīng)擁有超過1000人的核心研發(fā)團隊，和德國META、FEV動力實驗室、意大利Torino Crea造型中心等展開密切合作，同時還有國際知名質檢專家團隊嚴控生產(chǎn)、制造的各個環(huán)節(jié)。據(jù)悉，大乘汽車在技術能力、智能制造、合作生態(tài)上均已實現(xiàn)了重要突破，未來還將繼續(xù)深耕智能制造，以國際化、智能化、生態(tài)化的制造基地保障車型量產(chǎn)能力。

a、在新能源領域，大乘汽車積累了成熟的三電技術并具備十萬套產(chǎn)能的電池包線、三十萬套產(chǎn)能的電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)線、二十萬臺整車可量產(chǎn)性等。并和全球多家頂尖的新能源技術研發(fā)中心有著密切合作關系。

b、在智能互聯(lián)領域，大乘汽車擁有自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)技術。目前已實現(xiàn)液晶儀表、智能車機、后座娛樂、手機多屏融合等，具有豐富的語音控制、導航、娛樂和遠程控制功能，可為車輛提供多項科技體驗。

c、在設計領域，大乘汽車與意大利頂級造型中心TORINOCREA等國際頂尖研發(fā)中心合作，設計更適合年輕消費群體審美的車輛造型。

已構建從購車到售后的服務體系

大乘汽車CEO吳瀟在發(fā)布會上表示：“大乘汽車為用戶帶來的絕不僅僅是車型外觀、功能、配置等方面的優(yōu)勢，更要解決購車、駕乘、服務等用車難點，為產(chǎn)品品質及舒適智能的個性出行體驗提供可靠保障?！?/p>

目前，大乘汽車已實現(xiàn)100多家4S店、600多家分銷網(wǎng)點、400多家服務站點建設；預計2019年將完成全國220多家4S店、1300多家分銷網(wǎng)點、2000多家服務站點建設，未來還將布局亞洲、非洲、歐洲等國際市場。

此外，為針對性解決年輕人購車面臨的現(xiàn)實問題，大乘汽車還推出了低首付低月供的金融政策與置換政策，并提供汽車行業(yè)中首創(chuàng)的“三年全包”服務，3年6萬公里全車免費保養(yǎng)、易損件免費保修。

總結：

作為新晉汽車品牌的大乘汽車，沒有走以往新興車企的互聯(lián)網(wǎng)+汽車路線，而是選擇與傳統(tǒng)車企江鈴集團合作，建立了自己的整車制造基地，并在品牌發(fā)布會上一舉亮相了即將量產(chǎn)的三款車型。雖然品牌發(fā)布的較其他新興車企晚的不少時間，但其選擇的傳統(tǒng)+新興的合作模式，大大縮短了其旗下車型量產(chǎn)化的進程。