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奇點(diǎn)啟動(dòng)“奇·因重組計(jì)劃”全面引入用戶參與

2018 年 08 月 18 日 12 : 04 編輯:陳曉霞 來(lái)源:廠商供稿
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[ EV知道 廠商 ]2018年8月17日-8月19日,第八屆CAS改裝車展在上?!?guó)家會(huì)展中心舉行。這個(gè)被譽(yù)為“中國(guó)改裝第一展”的改裝愛好者盛會(huì)也隨著奇點(diǎn)汽車等新能源汽車品牌的參展而注入了鮮明的互聯(lián)網(wǎng)開放精神。

奇點(diǎn)啟動(dòng)“奇·因重組計(jì)劃”全面引入用戶參與

此次CAS改裝展上,奇點(diǎn)汽車公布了用戶參與為核心的“CODE MY D.N.A-奇?因重組計(jì)劃”,并亮相了第一階段成果——由用戶參與定制打造的奇點(diǎn)iS6 Pro(競(jìng)速版和越野版);“奇?因重組計(jì)劃”下一階段將全面開放奇點(diǎn)iS6智能應(yīng)用&智能擴(kuò)展硬件的定制設(shè)計(jì)。

“奇?因重組”啟動(dòng),用戶參與打造奇點(diǎn)iS6 Pro

本屆CAS展奇點(diǎn)汽車首次公布了以用戶參與為核心的“CODE MY D.N.A-奇?因重組計(jì)劃”中,在原版iS6車型上二次開發(fā)所打造奇點(diǎn)iS6 Pro概念。而奇點(diǎn)iS6 Pro越野版及奇點(diǎn)iS6 Pro競(jìng)速版也作為奇點(diǎn)iS6 Pro概念的首批車型正式亮相。

其中,奇點(diǎn)iS6 Pro競(jìng)速版是把Racing(競(jìng)賽)和Hellaflush(低趴改裝)文化相結(jié)合,為時(shí)尚個(gè)性人群打造的一款帶有自己獨(dú)特味道的低趴賽車。首先拋棄絞牙選擇了氣動(dòng)懸掛降低車身,并且做了寬體的改裝,大負(fù)值輪圈,使其看上去更能貼地飛翔,還對(duì)其加裝了更體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的全碳纖維前后包圍空氣套件及大GT尾翼。而車身涂裝方案則是采用了街車用戶最愛的雙拼色涂裝設(shè)計(jì),讓競(jìng)速愛好者秒超一切;

奇點(diǎn)啟動(dòng)“奇·因重組計(jì)劃”全面引入用戶參與

奇點(diǎn)iS6 Pro越野版根據(jù)越野愛好者為了應(yīng)付復(fù)雜戶外環(huán)境的需求,首先對(duì)其底盤進(jìn)行了升高,保證越野通過(guò)性。其次外觀方面加裝了外部的鋼管框架及行李架,保證車身強(qiáng)度的同時(shí)又增加了外部?jī)?chǔ)物能力,保障了越野愛好者穿越時(shí)的資源補(bǔ)給。車頭兇悍的鋼制牛欄前杠外和絞盤提供了強(qiáng)大的保護(hù)力及拖拽力。后掛備胎和多方位照明燈則讓穿越更加全面。兩臺(tái)經(jīng)過(guò)全新升級(jí)的產(chǎn)品是奇點(diǎn)官方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與奇點(diǎn)粉絲共同參與的成果,是奇點(diǎn)品牌開放基因的完美詮釋。

奇點(diǎn)啟動(dòng)“奇·因重組計(jì)劃”全面引入用戶參與

7月25日-8月2日期間,奇點(diǎn)汽車舉辦奇?因評(píng)選官活動(dòng),旨在邀請(qǐng)網(wǎng)友及媒體對(duì)6款奇點(diǎn)iS6 Pro升級(jí)方案進(jìn)行評(píng)選,通過(guò)公開評(píng)選的方式,最終,獲票數(shù)最高的越野版及競(jìng)速版作為奇點(diǎn)iS6 Pro項(xiàng)目的首批車型進(jìn)行實(shí)際升級(jí)改造。不僅如此,奇點(diǎn)汽車還在升級(jí)過(guò)程中不斷吸納來(lái)自網(wǎng)友及媒體的意見,并實(shí)時(shí)同步迭代。

激活智能汽車屬性,奇點(diǎn)全面開放智能軟硬件設(shè)計(jì)

奇點(diǎn)啟動(dòng)“奇·因重組計(jì)劃”全面引入用戶參與

兩款奇點(diǎn)iS6 Pro車型是將獨(dú)特的互聯(lián)網(wǎng)開放基因和用戶參與融入到了產(chǎn)品智能設(shè)計(jì)及個(gè)性化定制過(guò)程中, 采納了很多用戶建議,而奇點(diǎn)iS6原版車型本身也是基于互聯(lián)網(wǎng)智能時(shí)代下的用戶需求,以智能設(shè)計(jì)和智能擴(kuò)展為亮點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品,其中:奇點(diǎn)iS6所搭載的16.4英寸航空級(jí)HUD抬頭顯示系統(tǒng)、15.6英寸超薄可旋轉(zhuǎn)車規(guī)級(jí)中控大屏,及12.3英寸車規(guī)級(jí)全液晶數(shù)字儀表,三大系統(tǒng)根據(jù)用戶在停車、駕駛中的多種信息場(chǎng)景實(shí)時(shí)信息交互,實(shí)現(xiàn)安全娛樂(lè)兩不誤;豐富的應(yīng)用商店可以提供更多軟性服務(wù)和功能擴(kuò)展的同時(shí),全車13處擴(kuò)展塢接口,可以與多種智能終端相連接,讓汽車真正實(shí)現(xiàn)軟硬件功能的可擴(kuò)展,成為輪式機(jī)器人。

奇點(diǎn)啟動(dòng)“奇·因重組計(jì)劃”全面引入用戶參與

奇點(diǎn)啟動(dòng)“奇·因重組計(jì)劃”全面引入用戶參與

奇點(diǎn)啟動(dòng)“奇·因重組計(jì)劃”全面引入用戶參與

未來(lái),奇點(diǎn)汽車還將就智能應(yīng)用、智能硬件等智能化部分開放設(shè)計(jì),邀請(qǐng)專業(yè)用戶參與到個(gè)性化智能設(shè)計(jì)中來(lái),真正將奇點(diǎn)iS6打造為千人千面無(wú)限擴(kuò)展的智能移動(dòng)終端。

互聯(lián)網(wǎng)開放基因,讓奇點(diǎn)智能更“懂你”

奇點(diǎn)汽車將目標(biāo)受眾鎖定于追求品質(zhì)生活、熱衷科技時(shí)尚的都市泛90后人群,他們熱愛生活同時(shí)勇于探索創(chuàng)新,勇于展示自我。因此,奇點(diǎn)汽車以“CODE MY D.N.A”的品牌主張與目標(biāo)受眾進(jìn)行溝通。

每個(gè)人都有獨(dú)一無(wú)二的D.N.A,追求品質(zhì)生活、享受科技便利,也渴望自我愉悅的精彩。就像奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅說(shuō)的:“基于對(duì)目標(biāo)用戶的愛好和生活習(xí)慣洞察,奇點(diǎn)汽車可通過(guò)AI技術(shù)、云計(jì)算、智能交互等科技,為用戶的個(gè)性化需求提供軟硬件解決方案,即在車中融入用戶的D.N.A,使其不僅是智能環(huán)保座駕,更化身為專屬的輪式機(jī)器人?!瓹ODE MY D.N.A’這一主張剛好契合了目標(biāo)人群心理需求以及奇點(diǎn)汽車的品牌優(yōu)勢(shì),以你的D.N.A繪制成專屬于你的奇點(diǎn)藍(lán)圖”。

奇點(diǎn)啟動(dòng)“奇·因重組計(jì)劃”全面引入用戶參與

通過(guò)參與CODE MY D.N.A-奇?因重組計(jì)劃,奇點(diǎn)汽車在眾多參與者當(dāng)中抽取了12名幸運(yùn)兒,為他們提供免費(fèi)的門票、交通和住宿,作為參與者代表的和奇點(diǎn)粉絲共同到現(xiàn)場(chǎng)成為奇?因發(fā)言人,為奇點(diǎn)汽車站臺(tái)發(fā)聲。 

奇點(diǎn)啟動(dòng)“奇·因重組計(jì)劃”全面引入用戶參與

作為互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力之一的奇點(diǎn)汽車,具備著天然的互聯(lián)網(wǎng)開放基因。奇點(diǎn)相信,汽車必將成為軟硬件分離、軟件定義硬件的移動(dòng)智能終端。利用互聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù),奇點(diǎn)汽車可以不斷學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)從而滿足科技品質(zhì)生活樂(lè)享者們?cè)诙喾N場(chǎng)景下更加個(gè)性化的需求。所以奇點(diǎn)相信,用戶參與才是打造品牌DNA的關(guān)鍵。

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