[ EV知道 資訊 ]近日，日本媒體《日本經(jīng)濟(jì)新聞》針對(duì)無人駕駛巴士阿波龍將引入日本的消息，發(fā)表了一篇題為“百度推出了自動(dòng)駕駛汽車以期新的增長(zhǎng)”的評(píng)論性文章，文章援引了某日本汽車制造商高管的原話：Apollo平臺(tái)是“真正的威脅”。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在阿波龍量產(chǎn)下線當(dāng)天的演講中指出，阿波龍所搭載的Level 4自動(dòng)駕駛技術(shù)是指在一定條件下，車輛可以在無人監(jiān)管的狀態(tài)下運(yùn)行，這一技術(shù)僅低于被稱為L(zhǎng)evel 5的實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化運(yùn)行的車輛一級(jí)，Apollo平臺(tái)已是目前全球領(lǐng)先的技術(shù)平臺(tái)之一。

同時(shí)宣布，百度將與日本電訊與媒體領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)軟銀股份有限公司旗下的自動(dòng)駕駛子公司SB Drive達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，目標(biāo)是在2019年年底之前將10部阿波龍巴士帶到日本展開全方位測(cè)試。

阿波龍登陸日本列島的消息引發(fā)日本本土汽車制造商的不安。日本對(duì)于L4級(jí)無人駕駛技術(shù)引入商用的規(guī)劃時(shí)間是2025年，而搭載Apollo平臺(tái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的阿波龍?jiān)?018年7月完成量產(chǎn)并投入運(yùn)營。一名日本本土汽車制造商的高管表示，對(duì)于日本的汽車制造業(yè)及日本的無人駕駛產(chǎn)業(yè)來說，Apollo平臺(tái)是“真正的威脅”。

據(jù)悉，百度和SB Drive此前已分別在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行投資，雙方的合作旨在把他們的系統(tǒng)整合到一款大巴模型中，并從今年年底開始進(jìn)行測(cè)試。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司將負(fù)責(zé)這些大巴的制作。

SB Drive計(jì)劃于2020年在羽田機(jī)場(chǎng)等局部區(qū)域全面實(shí)現(xiàn)無人駕駛巴士的商業(yè)化應(yīng)用。這一協(xié)議意味著中國的自動(dòng)駕駛車輛首次走出國門，正式登錄海外市場(chǎng)。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）