[ EV知道 資訊 ]1、年產(chǎn)能10萬(wàn)輛 國(guó)能汽車將于上海投資200億建廠

國(guó)能汽車“三網(wǎng)融合”平臺(tái)暨上海國(guó)能新能源汽車基地啟動(dòng)儀式在上海舉行，國(guó)能汽車計(jì)劃在上海松江投資200億元建設(shè)工廠用于生產(chǎn)電動(dòng)車，該項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)每年產(chǎn)能將達(dá)10萬(wàn)輛。此外，國(guó)能汽車位于天津的工廠也將于今年正式投產(chǎn)。

編輯說：國(guó)能此次在上海建廠進(jìn)一步確定了其將重點(diǎn)發(fā)展新能源車型的決心，而目前國(guó)能在新能源車生產(chǎn)方面最大的阻礙就是還未獲得工信部的正式準(zhǔn)入資質(zhì)，當(dāng)獲得該資質(zhì)后，國(guó)能汽車的量產(chǎn)車型或?qū)⒖焖俪霈F(xiàn)在我們的面前。

2、通用與比亞迪等公司簽署協(xié)議 推進(jìn)電氣化進(jìn)程

通用與多家公司在美國(guó)簽署“交通運(yùn)輸電氣化協(xié)議”，其中包括中國(guó)品牌——比亞迪。該協(xié)議旨在呼吁汽車相關(guān)行業(yè)，共同向汽車及交通運(yùn)輸電氣化轉(zhuǎn)變的目標(biāo)而努力。在聯(lián)合簽署協(xié)議的公司中，除了通用汽車，還有本田、比亞迪、Proterra和Zero Motorcycles等車企也已簽署協(xié)議。

編輯說：現(xiàn)如今各家車企紛紛發(fā)布新能源戰(zhàn)略，但僅靠單打獨(dú)斗還是無法快速實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的布局，再加上包括電網(wǎng)的擴(kuò)容和充電設(shè)施建設(shè)等關(guān)鍵問題一直沒有得到?jīng)Q解。所以，通用此次聯(lián)合本田、比亞迪等公司簽署協(xié)議可以看作是各企業(yè)間聯(lián)合向電氣化轉(zhuǎn)型而努力的信號(hào)。

3、現(xiàn)代與奧迪合作 研發(fā)氫燃料電池汽車組件和技術(shù)

現(xiàn)代集團(tuán)和奧迪近日宣布，雙方就氫燃料電池車（FCEV）組件和技術(shù)簽訂了多年期專利交叉許可協(xié)議。該協(xié)議簽訂的目的是引領(lǐng)氫燃料電池技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及加快氫燃料電池車的發(fā)展并刺激相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新。

編輯說：對(duì)于純電動(dòng)車型來說，充電問題是阻礙其快速發(fā)展的重要因素。而氫燃料電池車在動(dòng)力來源補(bǔ)充方面就快了一些，只需幾分鐘就可以完成加氫的操作，但由于技術(shù)以及安全方面的因素，氫燃料電池車想要普及還需要一些時(shí)間。但隨著技術(shù)的發(fā)展，氫燃料電池車或?qū)⒊蔀槲磥砥嚢l(fā)展的新領(lǐng)域。

4、保時(shí)捷收購(gòu)Rimac 10%股份 將展開電動(dòng)車技術(shù)合作

保時(shí)捷官方近日對(duì)外宣布，為了進(jìn)一步推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，該品牌準(zhǔn)備收購(gòu)克羅地亞新興純電動(dòng)車品牌Rimac 10%的股份。據(jù)了解，兩家公司將在純電動(dòng)車技術(shù)上展開交流、合作。

編輯說：為了盡快推動(dòng)在新能源領(lǐng)域的布局，保時(shí)捷正加快在電動(dòng)車產(chǎn)品方面的推出速度。而除了產(chǎn)品層面，保時(shí)捷在電動(dòng)車技術(shù)方面也開始進(jìn)行深入的研發(fā)。隨著其在新能源領(lǐng)域布局的加速，更多保時(shí)捷的新能源車型或?qū)⒊霈F(xiàn)在我們面前。