[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]近日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）與德國(guó)合作伙伴梅賽德斯一奔馳（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“梅賽德斯一奔馳”）就深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“騰勢(shì)或騰勢(shì)汽車”）未來股權(quán)架構(gòu)達(dá)成一致，由比亞迪認(rèn)購(gòu)奔馳所持騰勢(shì)汽車10%全部股權(quán)，騰勢(shì)汽車正式開啟比亞迪集團(tuán)全資控股發(fā)展的新時(shí)代。

消息一出，立刻引發(fā)行業(yè)內(nèi)熱烈討論。筆者認(rèn)為，在比亞迪和騰勢(shì)品牌快速而堅(jiān)定的發(fā)展步伐之下，這是一次意料之中的、順理成章的“回歸”。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

2010年5月，比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司簽署合同，以50%:50%的等股比例設(shè)立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，旨在通過技術(shù)融合與市場(chǎng)互補(bǔ)，共同打造新能源汽車領(lǐng)域的新篇章。次年，承載著雙方厚望的騰勢(shì)品牌正式亮相，標(biāo)志著這一合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

合作初期，比亞迪和戴姆勒共同投入資源，為騰勢(shì)品牌的技術(shù)研發(fā)提供了強(qiáng)有力的支持。這種支持不僅體現(xiàn)在資金的投入上，還包括研發(fā)人員的共享和技術(shù)資源的開放，為騰勢(shì)品牌的后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

2014年，騰勢(shì)首款新車上市，以其中高端新能源車型的定位，試圖在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。然而，盡管雙方投入了大量資源，作為“先吃螃蟹的人”，騰勢(shì)品牌的發(fā)展之路卻并未如預(yù)期般順暢。

關(guān)鍵時(shí)刻，比亞迪與戴姆勒再次作出重大調(diào)整，于2021年簽署了關(guān)于騰勢(shì)架構(gòu)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將雙方持股比例由50:50變更為90:10，比亞迪掌握了騰勢(shì)品牌的主導(dǎo)權(quán)。這一變化為騰勢(shì)品牌帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇，比亞迪開始全面介入騰勢(shì)的技術(shù)、產(chǎn)品及渠道改革，力求在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)品牌的蛻變。

2022年，騰勢(shì)品牌以全新的姿態(tài)回歸新能源汽車市場(chǎng)，推出了全新車型騰勢(shì)D9。這款車型精準(zhǔn)定位新能源MPV市場(chǎng)，憑借出色的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。數(shù)據(jù)顯示，去年騰勢(shì)品牌整體銷量達(dá)到12.78萬輛，成為中國(guó)市場(chǎng)賣得最好的MPV。品牌煥新以來，勢(shì)能持續(xù)迸發(fā)，助力騰勢(shì)汽車屢創(chuàng)里程碑，目前用戶累計(jì)超過25萬，充分展示了其市場(chǎng)潛力和品牌實(shí)力。

股權(quán)變動(dòng)，開啟新篇章

如今，比亞迪已是中國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者，騰勢(shì)也在豪華新能源領(lǐng)域穩(wěn)健前行，按照目前的產(chǎn)品節(jié)奏，騰勢(shì)已經(jīng)推出了N7、N8等車型，Z9 GT也即將上市，進(jìn)一步拓展轎車市場(chǎng)。比亞迪在此時(shí)全面接管騰勢(shì)，不僅能更充分地整合雙方資源，包括技術(shù)、資金、市場(chǎng)渠道等，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，同時(shí)能夠更靈活地制定和執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，推動(dòng)品牌持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。

對(duì)于品牌發(fā)展，比亞迪能夠進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，覆蓋更廣泛的市場(chǎng)需求，提升品牌整體競(jìng)爭(zhēng)力。借助比亞迪的投入和支持，騰勢(shì)品牌也可在國(guó)外市場(chǎng)大展拳腳，有助于更好地適應(yīng)全球新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略。

在技術(shù)層面，比亞迪將充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為騰勢(shì)汽車提供全方位的技術(shù)支持和服務(wù)保障，包括像雙槍超充、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、易三方等比亞迪“技術(shù)魚池”里撈出來的“大魚”，都陸續(xù)全球首搭在騰勢(shì)的車型上。通過引入這些核心技術(shù)和先進(jìn)制造工藝，騰勢(shì)汽車將在產(chǎn)品質(zhì)量、性能表現(xiàn)、智能化水平等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。這將有助于騰勢(shì)汽車進(jìn)一步提升品牌形象和市場(chǎng)認(rèn)可度，鞏固其在新能源豪華汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

比亞迪全資控股騰勢(shì)汽車不僅是比亞迪發(fā)展歷程中的重要里程碑，也是中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影：中國(guó)品牌已強(qiáng)勢(shì)崛起，中國(guó)品牌豪華車已經(jīng)在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，甚至逐步走向世界。隨著比亞迪對(duì)騰勢(shì)的全面整合和戰(zhàn)略調(diào)整，我們有理由相信騰勢(shì)品牌將在未來取得更加輝煌的成績(jī)，為中國(guó)汽車品牌的崛起和豪華新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。