[ EV知道 導(dǎo)購 ]2023廣州車展已于11月17日正式拉開帷幕，在本次車展上有幾十款重磅新能源車型進(jìn)行了首發(fā)、上市和預(yù)售。并且，在本次車展上自主品牌和合資品牌都推出了很多全新的新能源車型。由于此次車展的首發(fā)、上市和預(yù)售新能源車型較多，我們將分類對這些車型進(jìn)行盤點(diǎn)，在上一篇文章中我們對合資/進(jìn)口品牌的首發(fā)全新新能源車型進(jìn)行盤點(diǎn)，此篇我們將盤點(diǎn)自主品牌首發(fā)的新能源車型。

廣汽集團(tuán)

ERA紀(jì)元概念車

11月17日，2023廣州車展正式拉開帷幕，廣汽集團(tuán)發(fā)布旗下全新概念車——ERA紀(jì)元。同時(shí)，官方發(fā)布固態(tài)電池新進(jìn)展，其電芯能量密度達(dá)400Wh/kg時(shí)，能滿足電池在極端環(huán)境下的安全性與可靠性要求。此外，其計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)自研全固態(tài)電池裝車搭載。

外觀方面，該車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式前格柵內(nèi)部加入蜂窩狀元素，搭配上方貫穿式燈帶以及可發(fā)光品牌LOGO。車身側(cè)面采用對開門設(shè)計(jì)，大大提升車輛人員上下車的便利性。同時(shí)，六輻式低風(fēng)阻輪圈的加入，也適當(dāng)?shù)膬?yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)。不過在動力方面，目前還沒有相關(guān)信息進(jìn)行公布，未來我們會持續(xù)關(guān)注。

奇瑞

風(fēng)云A8

在2023廣州車展上，奇瑞風(fēng)云A8正式迎來首發(fā)亮相。該車被認(rèn)為是艾瑞澤8 PHEV車型，現(xiàn)歸入奇瑞全新新能源風(fēng)云系列更名為風(fēng)云A8。新車將搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成，將擁有7秒級加速能力和1300km的綜合續(xù)航。新車外觀和內(nèi)飾延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)，將配備可開啟式全景天窗以及主駕駛席座椅通風(fēng)和加熱功能。

動力方面，新車將首搭第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率115kW、最大扭矩220N·m；電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速為7秒級，另外新車的純電續(xù)航為100km+，綜合續(xù)航1300km。

奇瑞

風(fēng)云T6

2023廣州車展上，奇瑞風(fēng)云T6首發(fā)，新車采用“風(fēng)云”系列一貫的簡潔造型語言，并搭載混合動力系統(tǒng)。新車將采用封閉式前臉和分體式大燈，車展展出的風(fēng)云T6的其中一款前臉造型，還將提供了其它風(fēng)格的前臉可選。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4501、4540/1865/1670mm，軸距為2672mm。

內(nèi)飾方面，新車中控屏采用豎狀大屏，方向盤上仍舊是奇瑞的LOGO，后續(xù)可能會換裝專屬LOGO。動力方面，根據(jù)申報(bào)信息，新車將搭載發(fā)動機(jī)型號為SQRH4J15的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)混動系統(tǒng)，并配備了磷酸鐵鋰電池。

捷途

山海L6

在2023廣州車展上，捷途山海L6正式亮相。新車采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，定位為一款緊湊型插混SUV。新車的前臉相比于上海車展期間發(fā)布的版本進(jìn)行了調(diào)整，造型更加貼近目前新能源車流行的設(shè)計(jì)手法。新車造型更加動感，車身采用隱藏式B/C/D柱設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩小?/p>

動力方面，捷途山海L6將會搭載捷途C-DM混動系統(tǒng)，參考旅行者C-DM，它預(yù)計(jì)采用的是1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的動力系統(tǒng)。未來，捷途品牌山海系列將在2年內(nèi)推出8款全新混動產(chǎn)品，具體車型包括L6、T-L、旅行者、P-3、T-2、L9、L7等。

哈弗

哈弗猛龍岡仁波齊共創(chuàng)版

在2023廣州車展上，哈弗猛龍岡仁波齊共創(chuàng)版車型正式發(fā)布，該車采用了專屬的外觀設(shè)計(jì)，包含有定制格柵、專屬拉花等。同時(shí)，官方還發(fā)布了兩款全新車色：日耀金和云霧茶山。這款特別版的前格柵和車身位置不僅融入了“神山”的圖樣，還加入了藏文標(biāo)識，非常有特色。

動力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率123kW，最大扭矩243N·m。19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航145km，支持快充。兩套系統(tǒng)都支持V2L對外放電技術(shù)，放電功率3.3kW。

仰望

仰望易四方概念車

在2023廣州車展上，仰望易四方概念車正式亮相。這輛易四方概念車是通過易四方技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)新功能的技術(shù)展示車。可以看到，仰望易四方概念車外觀類似仰望U8，全身采用了鏤空設(shè)計(jì)，并且在車內(nèi)遍布防滾架等。易四方概念車最大亮點(diǎn)是它的驅(qū)動和操控系統(tǒng)，該車可以通過易四方四電機(jī)矢量控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)差動轉(zhuǎn)向以及電剎車的功能。該車沒有傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向器、也沒有傳統(tǒng)制動裝置，而且是驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向三合一，展示了易四方系統(tǒng)級別的安全冗余備份能力。

具體來看，易四方四電機(jī)可以完全對每個車輪的驅(qū)動力進(jìn)行大小和方向的矢量控制，實(shí)現(xiàn)每個車輪以不同扭矩向前或向后轉(zhuǎn)動，從而控制車輛的行駛軌跡。基于四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了不依賴傳統(tǒng)制動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)制動，不依賴傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。不僅如此，易四方四電機(jī)分布式驅(qū)動，用技術(shù)創(chuàng)新定義全新汽車的形態(tài)，為未來汽車驅(qū)動技術(shù)帶來了更大的想象空間。

比亞迪

海獅07 EV

比亞迪官方為廣大消費(fèi)者帶來了旗下全新中型SUV——海獅07 EV。根據(jù)此前信息來看，海獅07 EV由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，在海洋美學(xué)設(shè)計(jì)的成功基礎(chǔ)上，呈現(xiàn)新一代造型設(shè)計(jì)理念。

外觀方面，新車前臉延續(xù)了Ocean X概念車設(shè)計(jì)，整體更具辨識度。車身采用溜背式設(shè)計(jì)，尾部則選擇了流行的貫穿式尾燈。動力方面，據(jù)官方表示，將成為e平臺3.0的進(jìn)階之作。

比亞迪

宋L際云青

比亞迪全新中型SUV——宋L在此次車展上進(jìn)行了首發(fā)亮相，亮相新車為全新顏色：際云青，該車已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為22-28萬元。新車基于e平臺3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、DiPilot智能駕駛輔助、云輦C系統(tǒng)等。車身采用了低趴的造型，尾燈采用流光瑞結(jié)設(shè)計(jì)，還會配備可升降后擾流板。此外，宋L的長寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，這樣的尺寸幾乎與唐差不多。

新車內(nèi)飾的配色整體感更強(qiáng)，還配備了環(huán)繞式氛圍燈帶。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相對簡潔并使用了大量體現(xiàn)運(yùn)動感的材質(zhì)，同時(shí)新車還引入了無框式車門等。該車與高通聯(lián)合，深度定制了支持5G的車用座艙平臺，12揚(yáng)HiFi級定制丹拿音響、主動香氛系統(tǒng)、場景模式等。動力方面，根據(jù)此前工信部信息，其將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，四驅(qū)版搭載前后電機(jī)，最大功率分別為150/230/380kW；單電機(jī)版電機(jī)最大功率為230kW。根據(jù)免征購置稅目錄信息顯示，其CLTC工況純電續(xù)航550km、602km、662km。

MG

MG Cyberster傳奇四驅(qū)紅篷版

廣州車展上，MG Cyberster傳奇四驅(qū)紅篷版迎來首發(fā)亮相，這款車在頂配版本基礎(chǔ)上，使用了專屬的車漆并采用了獨(dú)特的紅色頂篷，十分獨(dú)特。該車側(cè)裙上集成了擾流板，多輻式輪圈內(nèi)部可以看到紅色的剎車卡鉗。后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍呼應(yīng)，擴(kuò)散器鰭片造型進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)動感。值得一提的是，它的尾燈采用了箭頭造型，具有很高的辨識度。

內(nèi)飾方面，這款車采用了比較經(jīng)典的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，運(yùn)動式方向盤、三聯(lián)屏以及向駕駛員傾斜的中控區(qū)域，都在為駕駛員服務(wù)。它將使用“換擋撥片”來切換駕駛模式的，而方向盤上的紅色按鈕，則可以一瞬間讓它進(jìn)入"SUPER SPORT"模式。作為雙電機(jī)版本，前軸搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率150千瓦，后軸同樣搭載永磁同步電機(jī)，最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。

吉利銀河

銀河E8

基于吉利集團(tuán)SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電動中型轎車——銀河E8在2023廣州車展上正式首發(fā)亮相！新車采用光之漣漪·律動格柵，據(jù)官方表示其是目前全球首個量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉。該車的姿態(tài)接近于一款轎跑車型，車頂線條十分流暢，其風(fēng)阻系數(shù)僅0.199Cd。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。

內(nèi)飾方面，新車將會配備45英寸的8K屏幕、半輻式方向盤，并且中控臺下方的控制區(qū)域集成旋鈕等設(shè)計(jì)。此外，吉利銀河E8還將搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車機(jī)系統(tǒng)。動力方面，根據(jù)申報(bào)的信息來看，該車為純電驅(qū)動，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率165kW，后電機(jī)最大功率為310kW。

極氪

極氪007

在2023廣州車展上，極氪旗下第四款車型——極氪007正式首發(fā)亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.99萬起。該車基于PMA2+平臺進(jìn)行打造，定位為中型轎車，并擁有800V電氣架構(gòu)、驍龍8295芯片、雙叉臂前獨(dú)立懸架以及激光雷達(dá)。極氪007由Stefan Sielaff團(tuán)隊(duì)親自操刀，采用Hidden Energy極簡主義豪華外形設(shè)計(jì)，采用趨于轎跑式的車身，前后隆起的輪眉線條，大大提升這款車的肌肉感。車型尺寸方面，該車車高為1450mm，軸距為2928mm，定位為中型轎車。

車內(nèi)配備8295智能座艙計(jì)算平臺以及Kr GPT AI大模型，中控屏幕尺寸15.05英寸，還有35.5英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。此外，新車還配備21揚(yáng)聲器級71.4杜比全景聲音響，前排座椅擁有電動坐墊延展功能。動力方面，新車配備極氪001 FR同款碳化硅后電機(jī)，將推出單電機(jī)和雙電機(jī)版車型，其中單電機(jī)功率可達(dá)310kW，而雙電機(jī)版本的前后電機(jī)功率分別為165kW和310kW，最快0-100km/h加速時(shí)間2.84秒，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航688km，超長續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航870km。

AITO

問界M9

2023廣州車展上，AITO發(fā)布了旗下全新車型——問界M9。該車已于此前開啟預(yù)售，增程版預(yù)計(jì)售價(jià)50-60萬元，純電動版預(yù)計(jì)售價(jià)50-60萬元。問界M9采用“鯤鵬展翼”全新設(shè)計(jì)語言，擁有華為xPixel智能車燈。該車采用了純平的側(cè)窗造型，大大優(yōu)化了這款車的風(fēng)阻系數(shù)，使其整車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.26cd。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm。

根據(jù)內(nèi)飾諜照，新車采用了三聯(lián)屏布局并將集成AR HUD功能。新車還將集成鴻蒙4.0座艙、華為ADS高階自動駕駛輔助、后排極光投影、副駕女王座椅等。動力方面，問界M9將會有增程和純電兩種版本。純電動車型申報(bào)信息顯示，其驅(qū)動電機(jī)額定功率分別為62kW和88kW，峰值功率分別為160kW和230kW。