[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]每年第四季度最重要的大型車(chē)展——2023廣州車(chē)展即將開(kāi)幕，上一篇文章我們對(duì)造車(chē)新勢(shì)力即將在車(chē)展上亮相/發(fā)布的新能源車(chē)型進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)，此篇文章我們將針對(duì)自主傳統(tǒng)車(chē)企在車(chē)展上亮相/發(fā)布的新能源車(chē)型也進(jìn)行了匯總，看看這些車(chē)企都會(huì)推出哪些重要車(chē)型。

吉利銀河E8

吉利銀河E8將在本屆廣州車(chē)展正式亮相，作為一款車(chē)長(zhǎng)唯一超5米的B級(jí)純電轎車(chē)，吉利銀河E8由5年投入200億、百萬(wàn)級(jí)的SEA架構(gòu)打造，集全球首個(gè)量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉、45英寸8K無(wú)界智慧霸屏、0.199風(fēng)阻系數(shù)、高通驍龍8295芯片等最新科技于一體。

吉利銀河E8告別千篇一律的電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)，把“聲、光、電”等科技元素融入吉利經(jīng)典“漣漪”符號(hào)，進(jìn)化出全新“漣漪美學(xué)”，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)新范式。律動(dòng)發(fā)光徽標(biāo)、潤(rùn)玉流光車(chē)身型面、旭日東升貫穿尾燈、三潭印月懸浮音響、荷塘漣漪副儀表臺(tái)、仰望銀河巨幕穹頂?shù)仍O(shè)計(jì)，均將未來(lái)科技融于中國(guó)氣韻。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5010/1920/1465mm，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.199Cd。

內(nèi)飾方面，新車(chē)將配備一塊45英寸8K顯示屏，大屏采用超薄設(shè)計(jì)，厚度為9.8mm，將率先搭載高通驍龍8295旗艦級(jí)芯片與吉利全新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，帶來(lái)高智能化的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。動(dòng)力方面，吉利銀河E8將搭載最大功率為200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并將配備76kWh磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程可達(dá)到665km。

紅旗EH7

紅旗EH7將在廣州車(chē)展正式上市，新車(chē)定位中大型轎車(chē)，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，類(lèi)似7字形的大燈具備豐富的燈語(yǔ)功能。側(cè)身造型非常的修長(zhǎng)，采用半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用。尾部采用大尺寸貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用羽翼式光源，點(diǎn)亮后效果很吸睛。

內(nèi)飾方面，新車(chē)將配備6+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，擁有高通驍龍8155芯片。方向盤(pán)采用不規(guī)則造型，配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅并在靠背和坐墊區(qū)域采用打孔工藝。

據(jù)申報(bào)信息，新車(chē)搭載前后雙電機(jī)，總功率達(dá)455kW，峰值扭矩更可實(shí)現(xiàn)756N·m，0-100km/h加速僅3.9秒。搭載三元鋰電池將會(huì)提供換電版和長(zhǎng)續(xù)航快充版，換電版續(xù)航為600km，而長(zhǎng)續(xù)航快充版的續(xù)航里程可以達(dá)到800km。

比亞迪宋L

比亞迪宋L此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，共推出5款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為22-28萬(wàn)元，或?qū)⒃趶V州車(chē)展正式上市。

新車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，采用了王朝網(wǎng)最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型動(dòng)感時(shí)尚，配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)、20英寸五星輪轂、主動(dòng)式電動(dòng)升降尾翼、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、懸浮式擾流板等運(yùn)動(dòng)性配置。車(chē)身尺寸方面，宋L長(zhǎng)寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

內(nèi)飾采用懷抱式座艙，配備超大尺寸中控屏，搭載了比亞迪全新一代DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有6nm制程5G芯片，并配備AR-HUD

動(dòng)力方面，宋L將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，其中后驅(qū)版車(chē)型又分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為204馬力和313馬力；四驅(qū)版車(chē)型系統(tǒng)綜合功率517馬力，百公里加速時(shí)間為4.3秒。新車(chē)搭載容量為71.808千瓦時(shí)和87.04千瓦時(shí)兩種規(guī)格電池組，根據(jù)不同車(chē)型配置，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為550公里、602公里和662公里。此外，新車(chē)采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，并配備云輦-C底盤(pán)系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。

傳祺E8

廣汽傳祺旗下全新MPV傳祺E8將在廣州車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，并于12月正式交付。傳祺E8定位中型插混新能源MPV，采用了家族式最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距2930mm。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與傳祺E9類(lèi)似，配備大尺寸懸浮式中控大屏和內(nèi)嵌窄條幅式液晶儀表，并配備了全新造型的撥鈕式換擋機(jī)構(gòu)，加上雙配色設(shè)計(jì)，整體簡(jiǎn)約富有科技感。傳祺E8采用常規(guī)的2+2+3的座椅布局，前排兩個(gè)座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以拆掉頭枕放平，第二排配備座椅加熱和充電口等功能。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息，新車(chē)搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，并配備三元鋰電池。

瑞風(fēng)RF8

江淮瑞風(fēng)RF8將會(huì)在廣州車(chē)展正式公布預(yù)售價(jià)，隨后將于12月內(nèi)完成上市。新車(chē)是基于MUSE架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車(chē)型，定位一款中大型MPV，將提供純?nèi)加桶婧筒咫姲孳?chē)型。

瑞風(fēng)RF8基于江淮瑞風(fēng)MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)打造，是江淮與用戶(hù)深度共創(chuàng)的產(chǎn)品。外觀(guān)方面，該車(chē)采用了大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以大量鍍鉻件進(jìn)行點(diǎn)綴；較為平直的車(chē)頂設(shè)計(jì)，一定程度上能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)乘客提供充足的頭部空間。

內(nèi)飾采用了環(huán)抱式造型并采用上下雙拼色的設(shè)計(jì)，該車(chē)配備懸浮式液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏（內(nèi)置鴻蒙4.0系統(tǒng)）。值得一提的是，該車(chē)配備類(lèi)似水晶材質(zhì)擋把，增加精致感。

動(dòng)力方面，江淮瑞風(fēng)RF8混動(dòng)版車(chē)型搭載發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，電池容量44.55kWh，系統(tǒng)綜合功率310kW、綜合扭矩745N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配3DHT變速箱，綜合續(xù)航超1200km。

MG Cyberster

MG CybersterMG Cyberster是MG品牌推出的全新純電動(dòng)敞篷跑車(chē)。新車(chē)將會(huì)11月廣州車(chē)展期間正式上市，2024年還將出口英國(guó)等海外市場(chǎng)。

MG Cyberster的前臉造型類(lèi)似于法拉利，并且剪刀門(mén)與軟頂敞篷設(shè)計(jì)的結(jié)合顯得個(gè)性十足。內(nèi)飾方面，Cyberster經(jīng)典的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)會(huì)帶來(lái)較強(qiáng)的駕駛氛圍，傳統(tǒng)儀表被三塊連屏取代。

動(dòng)力方面，名爵Cyberster提供兩個(gè)版本，其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)；雙電機(jī)版本前軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。

納米01

東風(fēng)納米品牌在今年8月正式發(fā)布，同時(shí)旗下的首款車(chē)型納米01也迎來(lái)首發(fā)亮相。新車(chē)定位為一款小型純電動(dòng)車(chē)，將會(huì)在全新的電動(dòng)架構(gòu)生產(chǎn)，并將會(huì)在廣州車(chē)展正式上市。

外觀(guān)方面，納米01車(chē)頭采用東風(fēng)雙飛燕LOGO，采用懸浮式車(chē)頂?shù)碾p色設(shè)計(jì)，擁有短前后懸的車(chē)身，并配備隱藏式門(mén)把手、低風(fēng)阻輪圈等。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，除了全液晶屏和懸浮式中控屏，沒(méi)有更多的物理按鍵，可以盡可能的使用語(yǔ)音指令控制汽車(chē)。另外，車(chē)內(nèi)座椅可以“一鍵躺平”，將車(chē)內(nèi)座椅變成一張“雙人床”。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)配備輪轂電機(jī)，固態(tài)電池以及超級(jí)快充功能，其中電機(jī)最大功率為70kW，充電8分鐘可補(bǔ)能200km續(xù)航。此外，新車(chē)還將支持外放電功能，還將會(huì)配備ADAS L2級(jí)智能駕駛輔助和FAP自動(dòng)泊車(chē)功能。

總結(jié)：

除了名爵的 MG Cyberster外，可以看出傳統(tǒng)自主品牌推出的新能源車(chē)型整體設(shè)計(jì)相對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力還是比較保守，配置也不會(huì)內(nèi)卷高階自動(dòng)駕駛，整體走的較穩(wěn)妥路線(xiàn)。但相對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力的激進(jìn)和高端化，傳統(tǒng)自主品牌的新能源車(chē)型更注重的還是實(shí)用、接地氣，但也不缺少一些比較新穎的設(shè)計(jì)。