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第十屆環(huán)青賽塵埃落定 為拼搏向上的中國新能源品牌喝彩

2023 年 07 月 25 日 18 : 34 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 短新聞 ]7月25日訊  第十屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽終于落下帷幕,各項大獎盡歸其主。對于廣大吃瓜群眾來說,究竟哪個車型拿到了什么獎可能并不那么重要,人們最關(guān)心的是,中國新能源汽車行業(yè)的走勢和方向,能否從這場全國唯一的高海拔電動汽車挑戰(zhàn)賽上,看到未來的些許端倪。

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頒獎盛典上,從主持人到獲獎?wù)撸瑥穆殬I(yè)車手到攝影大師,人們說的最多的一句話就是:期待來年再聚首,第十一屆我們西寧見。一項賽事辦了十屆,其實(shí)很不容易,尤其是期間還跨過了三年疫情。但是青海省各級政府及相關(guān)部門十年如一日的全力支持和保障、賽事獨(dú)家戰(zhàn)略組織運(yùn)營機(jī)構(gòu)青海泰豐先行鋰能科技有限公司持續(xù)不斷地輸血和賦能,都讓CEVR保持了強(qiáng)大的生命力和創(chuàng)新力。十年來,參賽的車企不斷增多;評測規(guī)則不斷升級;媒體報道不斷跟進(jìn),都是在為中國的新能源產(chǎn)業(yè)助力。這份堅守,在新能源賽車行業(yè)無出其右。也正是在各主協(xié)辦單位及戰(zhàn)略組織運(yùn)營機(jī)構(gòu)的大力支持下,電力、交警、醫(yī)療等職能部門通力合作,才有了本次大賽的圓滿成功。

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冠軍車手鄧曉文參加了十屆的全部賽事,體操奧運(yùn)冠軍邢傲偉參加了九屆,他們現(xiàn)身頒獎盛典受到了熱烈的掌聲支持。每屆都是車手和廠商代表竭盡全力去參賽,可人們聚焦的往往是現(xiàn)場觀摩的文體明星。那么問題來了?汽車工業(yè)這么高深的學(xué)問,運(yùn)動員怎么可能了解?他們的評測能客觀準(zhǔn)確嗎?這正是CEVR的一大亮點(diǎn)。評測隊伍其實(shí)有三套人馬,第一套是真正的科學(xué)家和工程師,掌握專業(yè)知識。第二套是媒體專家,參與實(shí)地評測并傳播賽事進(jìn)程。第三套就是體育冠軍們,他們用自己最直接的視角進(jìn)行主觀評測,有一說一,無須多么嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。畢竟許多消費(fèi)者買車憑的就是第一印象,喜歡就是唯一理由。

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也許你會問,在國際汽聯(lián)與中汽摩聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)下,汽摩運(yùn)動都要按車型和排量來分級的,可CEVR卻將不同電機(jī)功率、單電、混動、增程等車型放在一起來比較,這合理嗎?從傳統(tǒng)競賽角度看也許是不合理的,但從消費(fèi)者角度出發(fā),就是合理的。不同價位的車型,肯定各有千秋,每輛汽車在設(shè)計之初就有不同的市場定位和出發(fā)點(diǎn),但最終都要贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。比如說,本站參賽的東風(fēng)納米BOX,在節(jié)能續(xù)航賽事上最先退出競爭,可它的設(shè)計理念就不是跑長途的,在中小城市,未必賣不過問界M5。人們買車往往都看重駕駛空間,但是蹦床世界冠軍蔡琪子身材嬌小,從來不考慮腦袋與棚頂之間的距離。邢傲偉推薦車型時說“適合自己的,就是最好的?!癈EVR測試的正是不同車型在自身條件下能否達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),老百姓開回家去能否放心踏實(shí)。因此可以想見,在這條歷時5天、8個賽段、1900公里的高原賽道上沒有輸家。獎杯誠可貴,拼搏價更高。你敢來參賽,敢讓人里里外外各種審視,爬坡?lián)矶赂鞣N體驗(yàn),就登上了歷史的舞臺,不必非拿冠軍。來過、賽過、表演過,被人看到過、被媒體傳播過,被市場認(rèn)可了,就已經(jīng)足夠了。

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十年以來,中國已經(jīng)發(fā)展成了世界新能源汽車的第一大國,關(guān)于電動汽車的各種新聞總是能夠最快地沖上熱搜。毋庸諱言,傳播最快、最廣泛的永遠(yuǎn)都是負(fù)面消息。但是整個行業(yè)仍然在不斷地完善、進(jìn)步、升級換代。十年前的第一屆CEVR,大部分車輛續(xù)航里程只有150公里左右。如今,隨便一款車都有大幾百公里,增程車型突破1000公里也不稀奇。尤其重要的是,人工智能、輔助駕駛、人車互動、自動泊車等等高科技手段的廣泛應(yīng)用,老百姓平時很難有條件去全面了解、比較,現(xiàn)在都在CEVR上得到充分的展示和檢驗(yàn)。俗話說,是騾子是馬,拉出來溜溜嘛。

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也許CEVR不如F1那么高調(diào),不如達(dá)喀爾那么刺激,也不像曼島TT那么精心動魄……但是,它的存在,就是中國電動汽車行業(yè)的一面鏡子,映照著車企的姿態(tài),也反射著新能源領(lǐng)跑企業(yè)的光輝。一年之后,期待第十一屆CEVR帶給我們更多的高科技元素,帶來更多的車型、全新的品牌,以及中國電動汽車引領(lǐng)世界潮流的氣魄和實(shí)例。什么叫新能源?在青海湖畔的高原賽道里,它就是當(dāng)面鼓對面鑼的直接較量,就是公開測試的媒體見證,就是體育冠軍翹起的大拇指,就是消費(fèi)者信服的人心。

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賽事組織方深耕新能源賽車領(lǐng)域十余年,秉持“傳承、守正、創(chuàng)新”的辦賽理念,持續(xù)優(yōu)化調(diào)整賽事活動內(nèi)容,像本屆賽事的湖畔汽車露營嘉年華和高階智能輔助駕駛挑戰(zhàn)都給參賽者留下了深刻的印象!第十一屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽會以什么樣的內(nèi)容和形態(tài)呈現(xiàn)給我們呢?今年你在高原等我,明年我必去高原看你!2024青藏高原,不見不散!

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