[ EV知道 廠商 ]2023年過半，造車新勢力的“期中考”成績單紛紛出爐，哪吒汽車以6.24萬輛的成績，繼續(xù)穩(wěn)坐造車新勢力銷量成績前三。由此，我們不難發(fā)現(xiàn)，越來越多的用戶開始愿意為“高價(jià)值”產(chǎn)品買單了。而這里的“高價(jià)值”，不同于傳統(tǒng)意義上的“高性價(jià)比”，而是以相近的價(jià)格，通過讓“配置更實(shí)用，更豐富”，為用戶帶來更高的價(jià)值。

以哪吒汽車近期煥新上市的2024款哪吒S為例，不管是其高達(dá)1160km的綜合續(xù)航，還是3秒級的零百公里加速性能、同級少有的豐富的智能化功能等，都呈現(xiàn)出全面越級的優(yōu)勢，同時(shí)又以15.98萬元的起售價(jià)，真正滿足了用戶對新能源汽車的“高價(jià)值”期待。

高價(jià)值續(xù)航：讓續(xù)航焦慮蕩然無存，不虛！

此次煥新上市的2024款哪吒S，在保留了原有715km、650km、1160km續(xù)航版本的基礎(chǔ)上，還增加了1060km續(xù)航的版本。其中，1060版、1060 Lite版、1160版均為增程式純電車型，其CLTC純電續(xù)航里程分別為200km、200km和310km。這樣的續(xù)航配置，既進(jìn)一步豐富了用戶的續(xù)航選擇，也讓用戶的選擇更加清晰明了。

而這些都得益于2024款哪吒S增程式純電車型搭載的增程系統(tǒng)，以2024款哪吒S 1160版為例，其搭載的是1.5L高性能增程器，搭配容量43.88/43.51kWh的三元鋰離子電池，綜合工況里程達(dá)到了1160km，CLTC工況純電續(xù)航則達(dá)到了310km。要知道，同級車型中，純電續(xù)航里程達(dá)到300+km的增程式電動(dòng)車型，僅此一輛，這些都最大程度的拓寬了用戶的純電出行半徑，讓用戶徹底告別了“里程焦慮”。

更讓人驚喜的是，2024款哪吒S的增程系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)增程器靜音效果，靜謐性比行業(yè)平均低噪音低3-5分貝，這也大大提升了用戶出行中的“高價(jià)值”舒適感。

高價(jià)值智能出行：智能配置中看又中用，硬核！

眼下的新能源汽車市場，年輕消費(fèi)群體開始越來越看重的產(chǎn)品帶來的智能體驗(yàn)。而能夠支撐起智能體驗(yàn)的背后，最重要的就是芯片。一直踐行“科技平權(quán)”的哪吒汽車，此次2024款哪吒S煥新上市，搭載的是高通驍龍8155座艙芯片。要知道，作為目前車市芯片屆的“絕對頂流”，大部分搭載了8155座艙芯片的在售車型，售價(jià)都達(dá)到了30萬以上。而2024款哪吒S 15.98萬元的起售價(jià)，為用戶帶了的30+萬級體驗(yàn)，讓用戶感受到了其實(shí)實(shí)在在的誠意。

而當(dāng)身處在2024款哪吒S的座艙內(nèi)時(shí)，這種“高價(jià)值”感更是隨處可見。17.6英寸超薄2.5K中控屏、副駕專屬影音屏、AR-HUD等“四屏聯(lián)動(dòng)”，兼顧實(shí)用性和未來感，全方位滿足用戶乘車、空車、娛樂等方面的出行需求。高級皮質(zhì)座椅、懸浮式多功能真皮方向盤、全景隔熱天幕等配置，搭配上座椅加熱通風(fēng)、前座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，輕松為用戶打造出頭等艙級別的出行氛圍。此外，座艙內(nèi)智能語音控制、刷劇、K歌、游戲、燈光秀燈也一應(yīng)俱全，十分符合年輕人對潮流的追求，也讓用戶的出行舒適感、豪華感滿滿。

而在智能駕駛方面，2024款哪吒S同樣延續(xù)了用戶的“高價(jià)值”體驗(yàn)。洞悉當(dāng)下消費(fèi)者對安全智駕的需求，2024款哪吒S智駕功能上市即交付的NETA PILOT 2.5智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋了17項(xiàng)智駕輔助功能，包括ICA智能巡航輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等主流智駕功能。FAPA融合自動(dòng)泊車輔助、一鍵遙控泊車等進(jìn)階的智能駕駛功能，能讓用戶做到車位“可見即可泊”，避免停車難等諸多煩惱。搭配2024款哪吒S提供的超值科技包，真正做到讓用戶用最合適的價(jià)格，選擇最超值的科技舒適配置。

高價(jià)值性能操控：加速、急彎柔韌有余，給力！

而到了具體的車輛操控上，2024款哪吒S同樣讓人感受到由出色操控帶來的“高價(jià)值”感。當(dāng)然，這些都得益于其采用了前雙叉臂、后五連桿的豪華級懸架組合配置。再加上470mm的低重心、50：50的前后軸荷比，即使是激烈駕駛，甚至是緊急過彎，整個(gè)車身都能夠非常穩(wěn)定，操控過程兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適。出色的穩(wěn)定性，搭配大師級的扎實(shí)調(diào)校，2024款哪吒S最終達(dá)成了不低于80km/h的麋鹿測試速度。這個(gè)成績，已經(jīng)和眾多售價(jià)高其數(shù)倍的性能車型站到了一個(gè)起跑線上。

當(dāng)然，作為一款“運(yùn)動(dòng)型科技轎跑”，2024款哪吒S駕駛過程中的動(dòng)力“高價(jià)值”也會(huì)源源不斷的表現(xiàn)出來。其中，650四驅(qū)版得益于采用的最大輸出功率340kW、最大扭矩620N·m的永磁同步電機(jī)，其從靜止加速至100km/h僅需3.9秒。值得注意的是，世界范圍內(nèi)，能夠邁入3秒俱樂部的轎跑車型屈指可數(shù)，而且大部分售價(jià)都是百萬起步。2024款哪吒S 用15.98萬元的起售價(jià)，即讓用戶享受到百萬級別的操控性能，可以說是滿足了用戶對純電轎跑新能源的“高價(jià)值”期待。

綜合來看，2024款哪吒S以超越同級的超長續(xù)航、豐富的智能配置、親民的價(jià)格、強(qiáng)勁的操控性能等，真正為用戶創(chuàng)造出了更具“高價(jià)值”的用車體驗(yàn)。這些“高價(jià)值”構(gòu)筑起的強(qiáng)大競爭力，既是哪吒汽車對其“科技平權(quán)”價(jià)值觀的又一次深刻詮釋，也將成為其吸引更多用戶的最強(qiáng)底氣。我們也相信，2024款哪吒S勢必會(huì)以極具競爭力的產(chǎn)品實(shí)力，贏得更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可。