[ EV知道 導(dǎo)購 ]3月17日，Polestar極星旗下首款純電SUV——極星3在中國市場正式發(fā)布，并公布在中國市場的全新價格體系。極星3共推出兩款車型，其中雙電機長續(xù)航版售價 69.8元、雙電機高性能版售價79.8元。同時，極星推出為中國客戶量身打造尊享客戶權(quán)益：首任車主享受終身質(zhì)保、終身免費保養(yǎng)和終身道路救援等無憂用車服務(wù)，并且每位車主都將擁有一位始終為之服務(wù)的出行管家和私人助理 —— “比鄰星專屬顧問”。

該車基于全新純電動車平臺開發(fā)打造，設(shè)計風(fēng)格也實現(xiàn)又一次蛻變，更具強烈而獨特的全新品牌特征。同時，當(dāng)極星3將‘運動性’重新賦予SUV，并針對中國市場進行了一些配置的標(biāo)配，而這樣的一款車具有怎樣的特點？

外觀設(shè)計

極星3是延續(xù)極星Precept概念車全新設(shè)計語言體系下的第一款產(chǎn)品。新車全新空氣動力學(xué)外觀設(shè)計，同時又著重保留了SUV的經(jīng)典特征。該前燈使用了高達(dá)130萬像素的LED高清照明技術(shù)，其將130萬顆僅有頭發(fā)絲直徑大小的DLP微振鏡布局在單個芯片上，并能夠?qū)γ款w微振鏡進行獨立控制。

前臉取代傳統(tǒng)前格柵設(shè)計的SmartZone智能感應(yīng)區(qū)將傳感器、攝像頭和雷達(dá)等高級駕駛輔助相關(guān)的傳感器集于一處，實現(xiàn)感知硬件與車身整體造型設(shè)計的融合。

極星322英寸多輻黑色拋光鍛造鋁合金輪轂，韌性更強，質(zhì)量更輕，在提升性能的同時還呈現(xiàn)了如工藝品水準(zhǔn)的設(shè)計感。而作為一款超豪華純電5座中大型SUV，極星3的車身長度達(dá)到4900毫米，高度為1627毫米，寬度（包含后視鏡）為2120毫米，軸距達(dá)到2985毫米。

極星3的外觀在開發(fā)之初就將諸多空氣動力學(xué)設(shè)計與造型相融合，前擾流翼加速了機艙蓋前方的空氣，使擾動的氣流更早的貼附于車身，流動更平順。后擾流翼則增強了車輛的下壓力和高速穩(wěn)定性，同時減少了車尾的亂流。后空氣鋒翼改變氣流的方向，以保證車輛側(cè)邊的氣流能更加平穩(wěn)地流過車身。

屏占比更高的無邊框設(shè)計外后視鏡相比傳統(tǒng)后視鏡縮小了30%的體積，在減少遮擋，提供更廣視野范圍的同時，還可降低碰撞風(fēng)險與空氣阻力。純平式前后側(cè)窗玻璃和隱藏式帶自動彈出功能的門把手讓車身表面更加平整，減少擾流，優(yōu)化車身側(cè)面的空氣動力學(xué)性能。益于車身的空氣動力學(xué)設(shè)計，極星3整體風(fēng)阻系數(shù)降低至0.29Cd。

內(nèi)飾方面

極星3提供四種內(nèi)飾主題，每種主題由精選主色調(diào)和創(chuàng)新材質(zhì)搭配而成。內(nèi)飾材料均采用可持續(xù)環(huán)保材料，包括生物性環(huán)保材料MicroTech，經(jīng)動物福利標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的皮革和完全可溯源的羊毛制品。

此外，車內(nèi)所有可見紡織品都由可回收PET材料制成；ECONYL車內(nèi)地毯由100%可回收漁網(wǎng)中的尼龍材料制成；所有車門和后備箱載重架都采用NFPP (天然纖維聚丙烯)材料制成；可減少40%的重量及50%的塑料使用量，塑化劑的比重從45%降到1%。

極星3的中央扶手箱、中控臺及多處內(nèi)飾表面均采用德國大陸集團提供的可回收材料Benova?制作。這是一種優(yōu)質(zhì)內(nèi)飾材料，具有真皮質(zhì)感，且比真皮有更好的耐老化性和耐磨損性。同時，這種材料的生產(chǎn)過程杜絕了破壞環(huán)境的鞣制工藝，與搪塑PVC表皮材質(zhì)相比，更是顯著地減少了CO2的排放，且不含增塑劑和動物制品。

基于極星在可持續(xù)性方面實現(xiàn)完全透明的承諾，極星將從極星3投產(chǎn)伊始，對其進行完整的生命周期碳排放評估 (LCA)。

其他內(nèi)飾設(shè)計方面，極星3采用懷擋設(shè)計，換擋方便的同時提高了空間利用率。極星3還通過優(yōu)化車身架構(gòu)布局，將全車座椅坐姿降低，并降低儀表板高度，不僅為駕駛員提供了極佳的SUV視野范圍，也提供了更運動化的駕駛感受。

座椅具有電動8向坐姿、4向腰托和延長腿托調(diào)整功能，可依據(jù)不同駕乘者提供個性化設(shè)定。后排三個座位的整體寬度達(dá)到1,375毫米，為乘客提供與前排相同的乘坐支撐和舒適度。

極星3裝配了夾層玻璃全景天窗，可有效降低車內(nèi)噪音，隔絕超過99.5%的紫外線輻射，減少太陽光造成的眩目并降低車內(nèi)溫度，提高空調(diào)能效。

前擋風(fēng)玻璃使用了紅外涂層技術(shù)，該技術(shù)可以過濾陽光中的紅外線，反射紫外線，保持車內(nèi)的涼爽，提高續(xù)航能力；標(biāo)配的后排聲學(xué)夾層隱私玻璃，則為車內(nèi)帶來更加安靜的氛圍與隱私保護。

智能座艙

極星3是品牌首款采用英偉達(dá)DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央處理器的車型，并應(yīng)用了最新開發(fā)的軟件系統(tǒng)。作為人工智能的大腦，英偉達(dá)的高性能汽車平臺可處理來自汽車的多個傳感器和攝像頭的數(shù)據(jù)。

極星3的信息娛樂系統(tǒng)將基于高通全新一代“驍龍數(shù)字座艙平臺”打造。驍龍數(shù)字底盤由一整套開放且可擴展的云連接平臺組成，“驍龍數(shù)字座艙平臺”作為其核心組件，其高算力的性能表現(xiàn)將為用戶提供沉浸式的車內(nèi)體驗，包括高清顯示、優(yōu)質(zhì)環(huán)繞聲效并且可與手機等設(shè)備實現(xiàn)無縫連接。

極星3標(biāo)配支持杜比全景聲功能的Bowers & Wilkins寶華韋健尊貴級音響系統(tǒng)功率達(dá)1610瓦，配備25個揚聲器(包含4個頭枕揚聲器)，確保最佳揚聲器布置，還原真實的原始錄音音效，實現(xiàn)沉浸式體驗。

安全方面

極星3將應(yīng)用全新一代主被動安全科技，包括車內(nèi)雷達(dá)傳感器，可以準(zhǔn)確靈敏地監(jiān)測到亞毫米級的最微小運動，防止嬰幼兒或者寵物不小心被鎖在車內(nèi)。該系統(tǒng)還與車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)相連，避免出現(xiàn)乘客中暑或體溫過低情況。

極星將與Zenseact、Luminar、Smart Eye等汽車安全領(lǐng)域?qū)I(yè)的合作伙伴，開發(fā)ADAS系統(tǒng)（高級駕駛輔助系統(tǒng)），并可使眾多功能可實現(xiàn)高效集成。

極星3標(biāo)配5個雷達(dá)、5個外部攝像頭和12個超聲波傳感器。前繞流翼下方的SmartZone集成多個前方傳感器、1個帶加熱功能的毫米波雷達(dá)和1個攝像頭，現(xiàn)已成為極星標(biāo)志性設(shè)計。在車內(nèi)，極星3首次引入Smart Eye先進的眼球追蹤技術(shù)，提供兩個閉環(huán)式駕駛員狀態(tài)監(jiān)控攝像頭，輔助實現(xiàn)更安全的駕駛。這些攝像頭可以監(jiān)測到駕駛員的眼睛，當(dāng)監(jiān)測到駕駛員出現(xiàn)分心、昏昏欲睡等情況時，可發(fā)出警告信號、聲音甚至是觸發(fā)緊急制動功能。

動力方面

極星3采用了豪華高性能車型才配備的前后雙永磁同步液冷電機的布局，這使其擁有更高的功率密度和更低的能耗水平，相比交流異步電機，能量轉(zhuǎn)換效率提升了10%。同時，其還使用了輕量、耐用的鋁制前后軸，最終實現(xiàn)50:50的重量平衡。

極星3雙電機高性能版可提供380千瓦的最大功率和910 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，零到百公里加速僅需4.7秒。得益于TVDC雙離合扭矩矢量控制系統(tǒng)，車輛在長途巡航時能斷開后軸電機，進一步降低能耗，延長車輛續(xù)航里程；而當(dāng)駕駛員深踩加速踏板時，車輛能瞬間切換四驅(qū)模式。

極星3的所有車型都標(biāo)配了極星專屬的瑞典金色4活塞Brembo前制動卡鉗和400毫米的通風(fēng)整體式前制動盤，使車輛實現(xiàn)從時速100公里到靜止的剎車距離僅為34米。

極星3還標(biāo)配了由采埃孚提供的CDC連續(xù)可變阻尼控制減震器和主動式雙腔空氣懸架。CDC連續(xù)可變阻尼控制減震器可以根據(jù)不同路況，自動以每秒500次的頻率調(diào)整減震器參數(shù)，實現(xiàn)軟硬阻尼的瞬時調(diào)節(jié)，提升駕乘舒適性。主動式雙腔空氣懸架則可根據(jù)不同的場景，提供裝載模式、越野模式和自動配平和隨速調(diào)節(jié)模式 。

極星3大量使用鋁合金材料打造前雙叉臂獨立懸架和后整體式多連桿懸架的組合，通過降低簧下質(zhì)量，在最佳抓地力與舒適度之間尋求平衡。后輪懸架被安裝在輕型鋁制副車架上，實現(xiàn)了更高的后懸抗扭轉(zhuǎn)剛度，可以在高速彎道中維持最好的車身姿態(tài)。

該車配備了由寧德時代提供的111千瓦·時的動力電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為670公里，直流充電條件下最大250千瓦的充電功率，可使電池電量從10%充至80%僅需30分鐘。

寫在最后：

極星的純電動車型在歐洲尤其北歐有著不錯的銷量，但在國內(nèi)的成績平平。此次發(fā)布的極星3專門針對中國消費者的喜好增加了一些配置，比如標(biāo)配空氣懸架、全景天窗、內(nèi)外全LED燈、帶接近感應(yīng)的隱藏式門把手、21英寸合金輪轂，提供了帶激光雷達(dá)的輔助駕駛套件等。雖然該車配置十分豐富、性能優(yōu)異，也采用了很多歐洲標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保材質(zhì)，但69.8萬元的起售價面對國內(nèi)一些配置接近的車型售價顯得并不是很親民，能否在國內(nèi)打開一片天地還未可知。