[ EV知道 短新聞 ]作為通用汽車奧特能電動車平臺在國內(nèi)的首款豪華車型，LYRIQ銳歌的驚艷之處，除了顯而易見的凱迪拉克式豪華設(shè)計和強大的智能配置外，駕控體驗帶給人的驚喜無疑是深刻的。

駕控質(zhì)感帶來的驚喜  明顯優(yōu)于多數(shù)純電車型 

凱迪拉克LYRIQ銳歌共有三款車型，其中后驅(qū)長續(xù)航尊貴版車型與后驅(qū)長續(xù)航豪華版搭載了最大功率255kW、最大扭矩440N·m的后驅(qū)電機，官方0-100km/h加速時間為6.35秒，CLTC工況續(xù)航為653km。銳歌的四驅(qū)高性能尊貴版則采用前/后雙電機四輪驅(qū)動的形式，電機最大功率為375kW，最大扭矩710N·m，官方0-100km/h加速時間4.9秒，CLTC續(xù)航里程也達到了608km。

說LYRIQ銳歌的駕控質(zhì)感明顯優(yōu)于多數(shù)純電車型，是因為銳歌動力儲備很充足，起步、超車提速都能輕松完成，但又不會產(chǎn)生明顯眩暈感，加速和剎車都非常線性。銳歌除了采用E-boost電子助力剎車系統(tǒng)，還在提供三個動能回收模式OFF/ON/HIGH(One Pedal Driving)的同時首次應(yīng)用了動態(tài)壓力感應(yīng)動能回收撥片，可以根據(jù)按壓撥片的力量大小來調(diào)節(jié)每一個模式下每一次動能回收的強度，在回收動能的同時還能在需要減速時實現(xiàn)制動效果。

操控性能方面，銳歌的底盤懸架、操控系統(tǒng)秉承凱迪拉克深厚的運動基因和領(lǐng)先的革新科技，銳歌的電驅(qū)控制、底盤控制等關(guān)鍵系統(tǒng)均為自研開發(fā)，因此其驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、懸架和能量回收系統(tǒng)能夠形成有機的整體協(xié)同，從而實現(xiàn)功能和性能的最佳匹配控制。

采用的前后五連桿獨立懸架，桿系更復(fù)雜，可調(diào)可控因素更多，經(jīng)過車輛動力學(xué)、懸架和性能工程師的精心調(diào)校，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間做到了最佳平衡。SSPS隨速助力電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來更為靈敏的轉(zhuǎn)向協(xié)助，可以更快、更穩(wěn)定地完成轉(zhuǎn)向，真正做到了低速輕、高速沉的隨速增益效果。

基于良好的調(diào)教，車輛在行駛時面對細碎顛簸，處理的干凈利索，底盤質(zhì)感很好，保持了凱迪拉克一貫厚重舒適的感覺，雖然它是一款全新的車型，但駕駛過程中，你還是可以感受到凱迪拉克這種傳統(tǒng)豪華品牌深厚的造車底蘊。

純電設(shè)計語言 豪華外觀一路驚艷

美式豪華都擺脫不了大氣和肌肉感的造型，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌的外觀設(shè)計雖然采用了全新家族式的設(shè)計語言，但仍舊保留了這些特點。

前臉采用超大尺寸黑晶光曜格柵就完美詮釋了美式豪華車型的大氣，并開啟了凱迪拉克全新的家族式設(shè)計風(fēng)格。該格柵設(shè)計打破了車燈與格柵間的界限，格柵的造型來自于凱迪拉克徽標的“盾牌”，邊緣帶有角度平緩的倒角，使格柵更飽滿、富有雕塑感。

銳歌整車長度超5米、軸距近3.1米，超長的軸距下座艙位置后移，維持了豪華SUV的經(jīng)典比例，靈動的腰線貫穿頭尾，營造出簡潔優(yōu)雅的豪華SUV車身姿態(tài)。

燈光的合理運用起到點睛的作用。銳歌全車共采用736顆全LED光源，燈組以獨特紋理和傾角向在汽車設(shè)計史上具有里程碑意義的凱迪拉克經(jīng)典車型1967-1969款Eldorado致敬。

車頭的流光星雨直列式LED大燈采用9顆15mm超纖細LED燈組來實現(xiàn)智能遠近光切換功能，其直列式閃電燈運用了精密工藝，是目前行業(yè)內(nèi)最薄的垂直投射燈組。該燈組首度運用了行業(yè)最新的SLIM模組技術(shù)（超窄開闊照明系統(tǒng)），確保每個模組嚴格滿足法規(guī)光照要求?！癝lim-Line”遠近光燈整合垂直排列在9個燈光模組中。

流光飛翼LED尾燈則采用了String LED技術(shù)，以實現(xiàn)燈光有序點亮。尾燈的內(nèi)部同樣應(yīng)用了與大燈類似的LED纖細燈珠，點陣式排布更具機械質(zhì)感。

此外，智能LED迎賓燈語系統(tǒng)在走近車輛時，照明系統(tǒng)將會啟動迎賓模式；靈犀觸控發(fā)光電動門把手在按鍵在點亮后也將成為迎賓照明系統(tǒng)的一部分。多部位的燈光設(shè)計帶來了尊貴感+科技感，也讓這款車變得更加靈動起來。

豪華品質(zhì)又不失科技感內(nèi)飾設(shè)計

內(nèi)飾的設(shè)計主要就體現(xiàn)在了豪華層面。凱迪拉克LYRIQ銳歌的內(nèi)飾配備了超大的33.8英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏的分辨率為8960×1320像素，達到9K水平，像素密度達到271PPI。同時，全系應(yīng)用車載旗艦級8155芯片，并支持5G連接，科技感十足。

而車內(nèi)的激光蝕刻真木飾板、26色樹影婆娑氛圍燈、門斯之盾晶鉆電控旋鈕、儀表板端版雕刻的“水鳥”徽標、“珠寶盒式”儲物格等，都凸顯了凱迪拉克對美式豪華對細節(jié)的追求。

其中，電控旋鈕采用專屬滾花設(shè)計，以珠寶般的視覺效果與充滿磁性的操控手感，靈感來自底特律城創(chuàng)建者安東尼·門斯·凱迪拉克的家族徽章——門斯之盾。該電控旋鈕主旋鈕外圈采用真鋁材質(zhì)，帶有金屬滾花外觀，內(nèi)部為高通透率的有機玻璃透鏡，內(nèi)嵌立體彩色凱迪拉克晶盾徽標，并具有七向操作。

銳歌的座椅設(shè)計靈感來自于家具品牌“伊姆斯”，整體設(shè)計寬大、柔軟、舒適。其中，坐墊寬度達到521mm；發(fā)泡中間層采用Muller 3D mesh材質(zhì)，并且坐墊和靠背發(fā)泡材料厚度 MTM（Meat to Mental）相比上一代產(chǎn)品提升20%。該座椅采用了高級Nappa打孔真皮座椅，并集成加熱/通風(fēng)/按摩/記憶功能。

作為主打豪華的電動車型，擁有優(yōu)秀的視聽環(huán)境是內(nèi)飾配置中所必備的。銳歌的AKG錄音室級高保真音響系統(tǒng)來自音樂之都維也納的世界知名廠牌AKG，為銳歌量身定制音響系統(tǒng)，擁有包含頭枕揚聲器在內(nèi)的19顆甄選揚聲器，更以源自專業(yè)錄音室及LIVE演出的音頻科技助陣，營造身臨其境的聆聽體驗。19揚聲器系統(tǒng)，1,400w 額定功率（14通道），足以讓每一個揚聲器應(yīng)對從極小音到突然大音量的大動態(tài)，或是極快速連續(xù)變化音。波導(dǎo)高音揚聲器，采用波導(dǎo)技術(shù)，優(yōu)化針對后排乘客的高音擴散。銳歌的AKG音響系統(tǒng)環(huán)繞感包圍感非常強，中高低音的表現(xiàn)也很突出，在車里聆聽音樂就感覺在身臨現(xiàn)場一樣，將汽車音響打造成移動的錄音室。

該音響系統(tǒng)的Quantum Logic虛擬7.1沉浸環(huán)繞音，無論何種音源（立體聲甚至單聲道）都能帶來真實還原；無論哪個座位，都能享受到錄音室級別的純凈之聲。主副駕駛位座椅頭枕上各搭載2只中高音揚聲器，具備專門的人聲頻段能力，外形針對座椅頭枕專門設(shè)計，經(jīng)過Quantum Logic頭枕揚聲器專業(yè)算法計算和聲學(xué)調(diào)教，帶來更加沉浸式的環(huán)繞聲和如臨現(xiàn)場的真實體驗。

寫在最后：

基于Ultium奧特能電動車平臺打造的首款作品凱迪拉克LYRIQ銳歌讓我們看到了電動車應(yīng)有的智能與創(chuàng)新，同時也兼顧了凱迪拉克固有的美式豪華感，百年造車積淀所呈現(xiàn)出的行駛質(zhì)感的完整度也遠非新勢力能夠輕易企及。綜合凱迪拉克對于這一首款純電SUV的重視以及LYRIQ銳歌產(chǎn)品呈現(xiàn)出來的優(yōu)異表現(xiàn)，這款車的市場表現(xiàn)很值得被看好！