[ EV知道 資訊 ]日前，極星2在歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)最新一輪的“駕駛輔助測(cè)評(píng)”中榮獲“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)。但在2020年，Euro NCAP引入一個(gè)全新獨(dú)立的測(cè)試項(xiàng)——“駕駛輔助測(cè)評(píng)”，用來評(píng)估汽車輔助駕駛系統(tǒng)的安全性。極星2在2021年底第一次的 “駕駛輔助測(cè)評(píng)”中得到了“中等”的評(píng)價(jià)。針對(duì)Euro NCAP第一次測(cè)試中提出的相關(guān)評(píng)價(jià)，極星2將進(jìn)一步優(yōu)化軟件并通過OTA空中升級(jí)為用戶提供了軟件更新。

極星2在Euro NCAP “駕駛輔助測(cè)評(píng)”中榮獲Good評(píng)級(jí)

極星2 Euro NCAP碰撞測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)

極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“擁有沃爾沃汽車的安全基因是極星品牌的重要優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，在上一輪測(cè)試評(píng)級(jí)發(fā)布時(shí)，我們的安全團(tuán)隊(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）有可完善的空間。因此，我們?cè)诓坏揭恢艿臅r(shí)間內(nèi)，就為用戶的極星2進(jìn)行了P1.8版本的軟件升級(jí)。快速反應(yīng)的能力，特別是當(dāng)涉及到安全系統(tǒng)時(shí)，是極星2無縫連接和遠(yuǎn)程更新功能的一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。”

極星2

不過，Euro NCAP的“駕駛輔助測(cè)評(píng)”是單獨(dú)的測(cè)試，并不會(huì)計(jì)入極星2原本完整的五星安全評(píng)級(jí)。之前的這份評(píng)價(jià)在2021年3月公布，根據(jù)Euro NCAP最新電動(dòng)汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)，極星2被評(píng)為最安全的電動(dòng)車之一，僅次于尺寸更大、價(jià)格更貴的奔馳EQS（總體平均成績(jī)僅差0.5%）。

但隨著汽車智能化水平越來越高，自動(dòng)輔助駕駛在越來越多的車型上配備并被消費(fèi)者使用，自動(dòng)駕駛輔助功能是否達(dá)標(biāo)就顯得越來越重要。Euro NCAP引入的“駕駛輔助測(cè)評(píng)”對(duì)于搭載自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)水平提供了一個(gè)參考依據(jù)，有利于汽車廠商及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和完善。