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嵐海動力:行業(yè)目前唯一原生雙動力技術(shù)平臺

2022 年 05 月 10 日 22 : 08 原創(chuàng) 編輯:蕭正峰 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]嵐海動力:行業(yè)目前唯一原生雙動力技術(shù)平臺

近日,我們在《嵐海動力到底是啥?牛在哪里?》的直播中了解到,嵐海動力誕生于ESSA高端智能電動架構(gòu),具備了四大優(yōu)勢分別是:超級動力、高效節(jié)能、電池安全、靜謐舒適,并且涵蓋高性能純電+智能多模驅(qū)動兩種動力。

據(jù)嵐圖汽車CEO兼CTO盧放博士表示:“嵐海動力代表著嵐圖自主研發(fā)的最高水平,未來嵐圖汽車將依托嵐海動力平臺,拓展新能源出行的更多可能,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁、穩(wěn)定、節(jié)能、安全的最優(yōu)解決方案?!睄购恿Φ降资鞘裁??作為ESSA架構(gòu)的重要組成部分,嵐海動力采用了雙動力技術(shù)平臺,支持高性能純電與智能多模兩套動力系統(tǒng)。

嵐海動力:行業(yè)目前唯一原生雙動力技術(shù)平臺

超級動力

這兩套系統(tǒng)將用于嵐圖夢想家低碳版與嵐圖夢想家0碳版車型當(dāng)中,其中嵐圖夢想家0碳版將搭載的前后雙電機(jī),最大功率均為160kW,最大扭矩為620N·m,百公里加速可達(dá)5.8秒。而標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程為475km,長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程為605 km。并將支持230kW功率快充,20%~80%電量時充滿僅需約20分鐘。

嵐圖夢想家低碳版則搭載的前后雙電機(jī),最大功率分別為 130kW與160kW,最大扭矩為610N·m,百公里加速為6.6秒,極速可達(dá)200km/h,WLTC續(xù)航為750km。

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高效節(jié)能

智能多模驅(qū)動技術(shù)則采用東風(fēng)自研1.5T GDI發(fā)動機(jī),熱效率達(dá)41.07%,同時匹配可智能切換的動力模式,支持特定場景下的發(fā)動機(jī)直驅(qū)。得益于智能多模驅(qū)動技術(shù),嵐圖夢想家低碳版可油可電,工信部綜合油耗低至1.99L/100km,WLTC工況市區(qū)油耗不高于5L/100km,工信部虧電油耗7.4L/100km。

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電池安全

此外,嵐海動力還擁有電池防護(hù)系統(tǒng),采用首創(chuàng)1500MPa熱成型高強(qiáng)度鋼底部裝甲,動力電池包可承受近20噸力的擠壓,達(dá)到整車級碰撞防護(hù),無短路不起火,全面提升了安全性。并且具有IP69級防塵防水設(shè)計,暴雨頻發(fā)也無懼涉水風(fēng)險。

嵐海動力:行業(yè)目前唯一原生雙動力技術(shù)平臺

靜謐舒適

電機(jī)降噪技術(shù),通過PWM噪聲優(yōu)化、電磁優(yōu)化、諧波注入等高水平制造工藝,電機(jī)NVH性能領(lǐng)跑行業(yè)。

另外,嵐圖夢想家全車多達(dá)八十余處隔音降噪設(shè)計,讓車內(nèi)噪音在60km/h、80km/h、120km/h下,比超豪華行政級轎車更低,加上電驅(qū)行駛帶來的靜音特性,達(dá)到深海級隔音效果。


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