[ EV知道 資訊 ]4月10日， 比亞迪漢家族系列新款產(chǎn)品上市。其中，漢EV創(chuàng)世版、漢EV千山翠限量版特殊配色、漢DM-i、漢DM-p四種版本共9款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.58-32.98萬元。新車上市的同時(shí)，推出2大無憂購車政策、1大無憂用車保障、5大專屬貴賓服務(wù)、5大智聯(lián)在線服務(wù)等多重購車禮遇。

此外，比亞迪漢家族更帶來了4幅NFT數(shù)字典藏畫作，其中3幅畫作限上市發(fā)布會抖音直播間前999名預(yù)約互動(dòng)用戶領(lǐng)取，最后一幅則專屬于前2022名預(yù)定漢EV千山翠限量版的用戶。該系列NFT畫作基于比亞迪漢月球基地主題，并結(jié)合最新漢產(chǎn)品矩陣創(chuàng)作而來，極具科幻屬性與收藏價(jià)值。此舉是自去年比亞迪漢向5G丹拿升級包的首批用戶送出《China-漢》NFT限量音樂典藏之后，比亞迪再次嘗試用極具科技感的全新溝通方式，為粉絲和用戶帶來沉浸式的交互體驗(yàn)。

比亞迪漢家族由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜設(shè)計(jì)，采用了最新的“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語言，在前臉、尾燈及整車設(shè)計(jì)上均做了深入的細(xì)節(jié)雕琢，整體更具時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息。其中漢DM-i和漢DM-p的前臉更進(jìn)一步加入了跑車化的設(shè)計(jì)，兩片豎立起來的龍鰭、前格柵獨(dú)特的鉆石般龍鱗亮面、標(biāo)志性的大嘴設(shè)計(jì)，讓整車在性能得到提升之余更顯優(yōu)雅。

漢系列車型

四款車型的設(shè)計(jì)及線條鋪設(shè)都更加簡潔、圓潤、大氣，簡約靈動(dòng)之余還十分富有肌肉感。車尾部的尾燈換用全新的貫穿式中國結(jié)尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識度，并且極具中式文化風(fēng)格。

此次上市的漢系列的漢EV千山翠限量版，其設(shè)計(jì)取自程俱《三峰草堂》中“雨洗千山翠欲浮，稻畦松澗已爭流”，于中國山水點(diǎn)翠繪畫的翠青色調(diào)意境中汲取靈感，濃郁深邃的冷翠青色中泛著璀璨細(xì)閃，在光照下細(xì)看，其色彩在蒼顏古翠的高冷中更有些許靈動(dòng)，顯得低調(diào)奢華。

漢EV千山翠限量版還搭配了一系列專屬外觀內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)套件，比如碳黑輪轂、熏黑前后大燈、高性能石綠四活塞定鉗(前)、綠色的碳纖維材料等。配置上，漢EV千山翠限量版還配備了智能香氛功能，提供三種香型可選，分別是茶卡（礦香）、天山（木香）、長安（花香）。

內(nèi)飾方面，比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂以頂級手筆針對漢進(jìn)行了全面升級，環(huán)抱式品格內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，提取古建筑中“品”字型排布方式，加之多樣化龍?jiān)丶?xì)節(jié)，既為用戶帶來了強(qiáng)烈的中華文化認(rèn)同感。此外，漢家族內(nèi)飾新增一體式運(yùn)動(dòng)座椅可選，同時(shí)，充滿藝術(shù)氣息的凝夜紫碳纖維內(nèi)飾也支持更多車型進(jìn)行選裝。

動(dòng)力方面，漢家族車型提供了EV、DM-i、DM-p三套動(dòng)力系統(tǒng)，以滿足不同消費(fèi)人群的需求。性能方面，漢EV創(chuàng)世版系統(tǒng)綜合最大扭矩高達(dá)700牛·米，零百加速僅3.9秒。續(xù)航表現(xiàn)上，漢EV創(chuàng)世版CLTC續(xù)航可達(dá)715公里。充電速率上，漢EV創(chuàng)世版具備充電10分鐘續(xù)航最長增加150公里、30分鐘完成從30%~80%的快充能力。

漢DM-i其搭載了熱效率高達(dá)40.12%的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動(dòng)專用功率型刀片電池等核心零部件，NEDC百公里虧電油耗為4.2L，NEDC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1300公里，同時(shí)零百加速只需7.9秒。漢DM-i頂配車型純電模式下，NEDC 續(xù)航里程可達(dá)242公里，并支持80kW快充。

主打性能的漢DM-p，在發(fā)動(dòng)機(jī)之外搭載了綜合最大功率360千瓦、最大扭矩675?！っ椎那昂箅p電機(jī)，零百加速3.7秒，與漢EV四驅(qū)版一同位列“零百加速三秒俱樂部”。同時(shí)，該車NEDC百公里虧電油耗僅需5.2L、NEDC純電續(xù)航高達(dá)202km，具備性能的同時(shí)也具有燃油經(jīng)濟(jì)性。

駕控方面，漢家族底盤由前奔馳底盤專家漢斯·柯克專屬調(diào)校，四驅(qū)版車型搭載了DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架和超級智能電四驅(qū)，車輛可以實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，同時(shí)結(jié)合中國多樣復(fù)雜的路況，把握操控性和舒適性的黃金平衡點(diǎn)，整體營造出的德系底盤質(zhì)感。

智能化方面，漢家族同樣進(jìn)行了全面升級，新增W-HUD抬頭顯示、搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。DiPilot最高配備24個(gè)感知元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能。漢家族新車標(biāo)配DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括5G速聯(lián)、雙頻定位等功能，除漢DM-i 121KM尊貴型外全系搭載了HiFi級定制丹拿音響，同時(shí)支持整車

寫在最后：

比亞迪漢系列作為比亞迪的高端車型，上市后一直保持不錯(cuò)的銷量。現(xiàn)在漢系列新增了比亞迪最受歡迎的DM-i車型，同時(shí)在現(xiàn)有車型上又進(jìn)行升級和推出更具個(gè)性的版本以滿足消費(fèi)者多元化需求，以吸引更多消費(fèi)者。雖然比亞迪在智能輔助駕駛方面并沒有做的很前沿很激進(jìn)，但靠著其品質(zhì)、性能和安全性也足夠吸引一大批粉絲。