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2021廣州車展:廣汽本田e:NP1和全新奧德賽亮相

2021 年 11 月 19 日 17 : 00 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]11月19日,在2021廣州車展上,廣汽本田亮相了Honda概念車e:N SUV concept、廣汽本田旗下e:N系列首款純電動(dòng)車型e:NP1耀電正式發(fā)布。其中,e:NP1將于2022年上半年上市。同時(shí),全新奧德賽、廣汽本田重磅黑科技Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行展示。

2021廣州車展:廣汽本田e:NP1和全新奧德賽亮相

此前,Honda在電動(dòng)戰(zhàn)略大會(huì)發(fā)布了全新純電動(dòng)車品牌e:N,并亮相了多款未來(lái)純電動(dòng)車型。作為Honda在華首家合資企業(yè),廣汽本田助力Honda電動(dòng)化夢(mèng)想在中國(guó)的落地,將全面導(dǎo)入e:N品牌。e:N的“e”寓意著energize(動(dòng)力)、electric(電能),e:N系列車型將續(xù)寫Honda動(dòng)力傳奇,進(jìn)一步拓展人們移動(dòng)和生活的可能性;“N”代表New(嶄新)、Next(進(jìn)化)。

e:N系列首款純電動(dòng)車型——e:NP1

作為廣汽本田旗下e:N系列首款純電動(dòng)車型,e:NP1在本次車展首次向公眾全方位開放。外觀方面,新車整體造型孔使用了平直線條,兩個(gè)頭燈也采用了細(xì)長(zhǎng)的造型,增加了視覺體量感。封閉式中網(wǎng)加上點(diǎn)亮的“H”LOGO,是純電動(dòng)車特有的設(shè)計(jì)。

2021廣州車展:廣汽本田e:NP1和全新奧德賽亮相

e:NP1采用了空氣動(dòng)力學(xué)車身,流暢銳利的車身線條帶來(lái)前所未有的視覺沖擊力與年輕銳氣。同時(shí),e:NP1啟用e:N系列全新車標(biāo)在充電過(guò)程中,“Heart beat心動(dòng)交互燈語(yǔ)”隨電量而動(dòng),一呼一吸之間充滿生命感。

2021廣州車展:廣汽本田e:NP1和全新奧德賽亮相

內(nèi)飾方面,e:NP1搭載同級(jí)領(lǐng)先的15.2英寸高清超薄邊框中控屏、10.25英寸彩色全液晶儀表盤,打造極具未來(lái)感的數(shù)字座艙。同時(shí),e:NP1保證了后排乘坐空間的最大化,其后排坐墊為Honda車型中最長(zhǎng)、并保證了最適傾斜角度,即使長(zhǎng)途乘坐,依然舒適自在。

2021廣州車展:廣汽本田e:NP1和全新奧德賽亮相

動(dòng)力方面,e:NP1傳承Honda高度專業(yè)化的運(yùn)動(dòng)基因。作為Honda的最新力作,e:N系列啟用全新智能高效純電架構(gòu)——e:N Architecture,其整合了三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量·高密度電池、高剛性純電動(dòng)車專屬車架以及底盤平臺(tái)。

e:N Architecture F智能高效純電架構(gòu)

e:NP1搭載的e:N Architecture F架構(gòu),更是在e:N Architecture架構(gòu)下專為中小型EV開發(fā)。基于前置前驅(qū)FWD,駕駛性能輕快迅敏。依托Honda卓越的電控技術(shù)積淀,e:NP1所搭載的電機(jī)的控制程序集成高達(dá)20000多個(gè)場(chǎng)景算法,是普通純電動(dòng)車的40倍以上,使得e:NP1能夠適應(yīng)更加廣域的駕駛場(chǎng)景,帶來(lái)暢爽淋漓的駕控體驗(yàn)。

2021廣州車展:廣汽本田e:NP1和全新奧德賽亮相

Honda 概念車e:N SUV concept

基于e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng),e:NP1實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)智能到主動(dòng)智能的進(jìn)化。e:N OS將Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)、Honda CONNECT 3.0純電動(dòng)車專用版本,以及基于越級(jí)的HMI系統(tǒng)打造的智能數(shù)字座艙融為一體,構(gòu)建全新的智控生態(tài),并可通過(guò)學(xué)習(xí)不斷成長(zhǎng)。

2022年上半年,廣汽本田e:NP1車型即將全面上市,廣汽本田電動(dòng)化陣營(yíng)再擴(kuò)容。而隨著年產(chǎn)12萬(wàn)輛新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn),廣汽本田高效、智能、低碳環(huán)保的純電動(dòng)車新工廠或?qū)⒂?024年投產(chǎn),開啟企業(yè)電動(dòng)化事業(yè)的全新境界。

全新奧德賽(ODYSSEY)

除了開創(chuàng)全新純電動(dòng)事業(yè),廣汽本田依舊為用戶提供超越期待的混動(dòng)價(jià)值。作為廣汽本田布局MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,全新奧德賽(ODYSSEY)煥新首秀。

2021廣州車展:廣汽本田e:NP1和全新奧德賽亮相

全新奧德賽(ODYSSEY)采用全新的外觀設(shè)計(jì),顯得更為大氣豪華的時(shí)尚視覺美感;同時(shí),響應(yīng)用戶對(duì)智能、性能、安全的全方位先進(jìn)科技的需求,全新奧德賽(ODYSSEY)繼續(xù)搭載歷經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證、成熟可靠的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng),還在智能網(wǎng)聯(lián)方面持續(xù)進(jìn)化和突破,是Honda在華首款搭載最新Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的MPV。

除此之外,新車將在滿足原有實(shí)用需求與乘坐需求的基礎(chǔ)上,集合雙側(cè)電動(dòng)滑門、第二排航空座椅(含四向移動(dòng)功能)、超低地臺(tái)設(shè)計(jì)、第三排魔術(shù)座椅等裝備。全新奧德賽(ODYSSEY)還將同步推出福祉車版本,提供更多出行解決方案。

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