[ EV知道 圖說(shuō) ]極光的美讓人無(wú)法拒絕，大自然饋贈(zèng)給我們那一抹抹的絢麗有著紅，黃，粉，綠，藍(lán)和紫六種顏色，其中，深邃的藍(lán)是極光中罕見(jiàn)的顏色，以冷靜、智慧之意，給??靈帶來(lái)平和與寧?kù)o。而比亞迪漢EV就將這一抹特殊的藍(lán)運(yùn)用到車身之上，以其獨(dú)特光芒彰顯車主的獨(dú)特品位。然而，漢EV對(duì)自然之色的運(yùn)用不止于此，還有夕陽(yáng)照射水面呈現(xiàn)的金鱗橙和與暮色在天空凝結(jié)而成的凝夜紫，都運(yùn)用在這款最新配色的車型中。

將自然之色運(yùn)用極致的漢EV

比亞迪將選擇極光藍(lán)作為漢EV的新增車色，是因?yàn)槔潇o、智慧的極光藍(lán)+?彩變幻效果，能夠很好的體現(xiàn)年輕活力與漢EV的運(yùn)動(dòng)基因。

漢EV的極光藍(lán)色是巴斯夫最新推出的藍(lán)色系主打色，極光藍(lán)使?了巴斯夫?主研發(fā)的專利技術(shù) M a g i c exagonal?（魔方六角），通過(guò)特殊的研磨?藝和助劑，將漆膜體系中原本雜亂的六邊形的色漿分子重塑成規(guī)則的晶體，改善顏填料的定向性，增加其比表單位面積，使得整體顏料的效率更高，從而能夠創(chuàng)造出更純粹的顏色。

該顏色在保持了整體通透性及立體感的同時(shí)，在不同光線條件下，還會(huì)呈?定程度?彩變幻效果，就如同藍(lán)色極光一般。只可惜自此拍攝是位于室內(nèi)，無(wú)法從鏡頭中很好的展示出極光藍(lán)的色彩變幻效果。

波光，是夕陽(yáng)照耀在水面上的細(xì)碎光彩，給?清澈平靜的放松舒適之感。金色光斑是大自然中至高無(wú)上額純色，代表溫暖與能量，以及對(duì)未來(lái)的美好希冀。

金鱗橙，則是散發(fā)閃亮光澤的波光中呈現(xiàn)先出一種金橙色。將這樣一種溫暖舒適的顏色與材質(zhì)細(xì)膩的Nappa皮質(zhì)相結(jié)合，體現(xiàn)了不俗品味和優(yōu)雅氣質(zhì)，又寓意年輕人對(duì)美好生活充滿的期望。

金鱗橙應(yīng)用在被Nappa皮質(zhì)包裹的座椅、方向盤(pán)、儀表臺(tái)以門(mén)板或音響飾板涂層等處，讓整個(gè)車內(nèi)變得溫暖和能量的同時(shí)，又能夠給予人更多的熱情與活力。

凝夜紫，又是大自然賦予給我們的一種精美顏色。在夕陽(yáng)西下后的暮色中，凝聚呈現(xiàn)的炫麗多姿，光彩奪目紫色，給人美好憧憬與希望之意。紫色是大自然中的萬(wàn)能色，代表浪漫與神秘，以及積極向好的寓意。

而凝夜紫就是漢EV內(nèi)飾中紅色碳纖維呈現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)顏色。碳纖維是含碳量在90%以上的高強(qiáng)度高模量纖維，既有碳材料硬的固有特性，?有紡織纖維柔的加?特性，外觀上科技感強(qiáng)。碳纖維復(fù)合材料重量比鋼輕3/4，比鋁輕1/3，常用于車輛的輕量化，更加節(jié)能。

此外，碳纖維的柔軟拉伸性能，對(duì)整?的噪?振動(dòng)控制有很好的提升，會(huì)?幅提升汽?的舒適性。并且碳纖維具有更?的疲勞強(qiáng)度，碰撞吸能性好，在減輕?輛重量的同時(shí)還能保住強(qiáng)度，增強(qiáng)汽?部件的使?壽命。

漢的碳纖維與傳統(tǒng)純??亮碳纖維不同，漢的碳纖維嘗試了難度更高的R型碳纖維技術(shù)，R型碳纖維技術(shù)是在表面微啞光設(shè)計(jì)的同時(shí)，?加?紫色線條的獨(dú)特設(shè)計(jì)，其技術(shù)水平要求更?，視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)。

這些紅色碳纖維分別應(yīng)用在漢EV內(nèi)飾的儀表臺(tái)、門(mén)板和中控操作臺(tái)等，較容易磨損的位置，非常實(shí)用。并且，碳纖維這種凝夜紫的浪漫顏色配上溫暖的金鱗橙，在坐入車中時(shí)又能感受到自然的真實(shí)與美好。

目前這套極光藍(lán)外觀和金鱗橙/凝夜紫碳纖維內(nèi)飾僅提供給漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型和漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型（5G丹拿智能音樂(lè)座艙）車型。12月31日前，購(gòu)買漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型（5G丹拿智能音樂(lè)座艙）可免費(fèi)提供外觀+內(nèi)飾套餐；購(gòu)買漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型，外觀套餐需3000元加購(gòu)，內(nèi)飾套餐需4000元加購(gòu)。

穹灰淺色內(nèi)飾

從發(fā)布蒼穹灰淺色內(nèi)飾，到極光藍(lán)外觀和金鱗橙/凝夜紫碳纖維內(nèi)飾，比亞迪將自然之色越來(lái)越多的運(yùn)用到漢EV的當(dāng)中，并且從這些顏色細(xì)節(jié)當(dāng)中也開(kāi)始關(guān)注不同性別的不同喜好。如果說(shuō)當(dāng)初的蒼穹灰更趨向于女性，極光藍(lán)和金鱗橙/凝夜紫的配色、選材和寓意中，更感覺(jué)是趨向于男士，深邃、穩(wěn)重的藍(lán)色外表下有著一顆熱情、不安分的橙紫色少年心。

提高精神享受的5G丹拿智能音樂(lè)座艙

此次體驗(yàn)的這輛漢EV車型加裝了5G丹拿智能音樂(lè)座艙升級(jí)包，這是比亞迪在成都車展期間針對(duì)搭載了5G技術(shù)的漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型推出的升級(jí)包，包含了HiFi級(jí)定制丹拿音響系統(tǒng)、5G速聯(lián)、DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)5G版以及5G VIP暢聽(tīng)包（含2年5G/月的5G流量+1年音樂(lè)豪華VIP會(huì)員）。

其中，丹拿音響系統(tǒng)配置了12個(gè)丹拿頂級(jí)揚(yáng)聲器，讓聲音得到最大限度的還原。高輸出功率功放，功放最大輸出功率可達(dá)775W。

丹拿獨(dú)有的音效算法，滿足不同喜好聲音特色。四種聲音特色原聲，動(dòng)感，柔和，演說(shuō)，適合不同場(chǎng)景。全車，主駕，副駕，后排四種丹拿聲場(chǎng)聚焦方式，可以根據(jù)需求調(diào)整聲場(chǎng)的聚焦位置，對(duì)不同位置進(jìn)行聲場(chǎng)優(yōu)化，使每位駕乘者都有機(jī)會(huì)處于音樂(lè)品鑒的最佳聲場(chǎng)位置，營(yíng)造優(yōu)秀的包圍感、沉浸感。

隨車配備的麥克風(fēng)拾音靈敏度提升，人聲更清晰、更渾厚，K歌音量增大4-6db，效果更加震撼；匹配丹拿音響專屬調(diào)教，漢EV又可搖身變成行走的K歌房。

目前，在購(gòu)買漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型時(shí)，需在27.95萬(wàn)元的基礎(chǔ)上支付8000元加裝5G丹拿智能音樂(lè)座艙。而這對(duì)于購(gòu)買漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型車主來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于支付8000元獲得5G丹拿智能音樂(lè)座艙+極光藍(lán)外觀+金鱗橙/凝夜紫碳纖維內(nèi)飾三個(gè)升級(jí)套件。

更安全的dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)

而漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型還有一個(gè)讓我想再次提及的升級(jí)部位就是比亞迪與博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)是專門(mén)為新能源汽車打造的驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，扭矩控制時(shí)間相比TCS加快了20倍，扭矩響應(yīng)閉環(huán)加快了10倍，可最大程度減少車輪打滑量，極大程度地提升車輛的安全性、高效性、操控性和舒適性。

并且dTCS這套系統(tǒng)的功能的增加不需硬件投入，漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型通過(guò)遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)即可完成，而目前在售的漢EV旗艦車型均已升級(jí)為該套系統(tǒng)。

寫(xiě)在最后：

漢EV自上市至今，一直在不斷帶來(lái)新的體驗(yàn)，這些新體驗(yàn)不斷提升著漢EV作為比亞迪高端車型的帶給人們的豪華感的享受。無(wú)論是視覺(jué)上的還是功能上，漢EV即使上市了一年多，通過(guò)不多升級(jí)加碼仍舊可以滿足消費(fèi)者多樣的需求，得到到許多青睞，一直保持在高端車型并不多的新能源車型銷量前十的排名當(dāng)中。