[ EV知道 資訊 ]4月30日，蔚來發(fā)布2021年一季度財報。數(shù)據(jù)顯示，蔚來一季度營收79.8億元，同比增長481.8%，環(huán)比增長20.2%；整車銷售毛利率21.2%，綜合毛利率19.5%；現(xiàn)金儲備475.5億元；經(jīng)營性虧損2.96億元，同比下降81.2%，環(huán)比下降68.2%。2021年第一季度凈虧損為4.510億元人民幣，同比下降73.3%，環(huán)比下降67.5%。

銷量方面，2021年第一季度交付數(shù)量為20060輛，實現(xiàn)季度交付新高，其中包括4516輛蔚來ES8、8088輛蔚來ES6、7456輛蔚來EC6。同比2020年第一季度增長422.7%，環(huán)比2020年第四季度增長15.6%。得益于銷量的增加，2021年第一季度蔚來汽車銷售收入達74.058億元，較2020年第一季度增長489.8%，較2020年第四季度增長20.0%。

銷售成本方面，2021年第一季度蔚來銷售成本為642750萬元，比2020年第一季度增長317.5%，比2020年第四季度增長16.9%。2020年第一季度和2020年第四季度的銷售成本增長與收入增長一致，收入增長主要受2021年第一季度車輛交付量增長的推動。

利潤方面，今年第一季度蔚來毛利潤為為15.548億元人民幣，較2020年第一季度的1.675億元人民幣的虧損總額增加了17.223億元人民幣，較2020年第四季度增加了36.2%，毛利率與2020年第一季度和第四季度的負12.2%和17.2%相比，提升為19.5%。蔚來財報顯示，相比于2020年第一季度，此次車輛利潤率的增長主要是由于車輛交付量的增加、平均銷售價格的提高以及材料成本的降低。與2020年第四季度相比，車輛利潤率的增長主要歸功于NIO試點和100 kWh電池組的較高利用率。

研發(fā)費用方面，2021年第一季度蔚來的研發(fā)費用為6.865億元人民幣，比2020年第一季度增長31.4%，比2020年第四季度下降17.2%。不包括股份補償費用（非公認會計原則），研發(fā)費用為6.5億元人民幣（9920萬美元），較2020年第一季度增長26.4%，較2020年第四季度下降19.9%。

蔚來財報顯示，研發(fā)費用較2020年第一季度增加的主要原因是，由于中國的COVID-19大流行，2020年第一季度研發(fā)活動減少。2020年第四季度研發(fā)費用的下降反映了由于新產(chǎn)品和核心技術(shù)的設(shè)計和開發(fā)階段不同而產(chǎn)生的波動。

虧損方面，2021年第一季度蔚來的經(jīng)營虧損為2.959億元人民幣（4520萬美元），較2020年第一季度下降81.2%，較2020年第四季度下降68.2%。扣除股份補償費用，2021年第一季度經(jīng)調(diào)整的經(jīng)營虧損（非公認會計準則）為1.994億元人民幣（3040萬美元），較2020年第一季度下降87.0%，較2020年第四季度下降77.1%。

2021年第一季度凈損失為4.51億元人民幣（6880萬美元），較2020年第一季度下降73.3%，較2020年第四季度下降67.5%?？鄢煞菅a償費用，2021年第一季度調(diào)整后凈虧損（非公認會計準則）為3.546億元人民幣（5410萬美元），較2020年第一季度下降78.6%，較2020年第四季度下降73.3%。2021年第一季度歸屬于NIO普通股股東的凈虧損為人民幣48.75億元（合7.441億美元），較2020年第一季度增長183.0%，較2020年第四季度增長226.7%。