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補貼后售27.38-29.98萬 本田CR-V銳·混動e+上市

2021 年 02 月 03 日 14 : 17 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]2月2日,東風本田CR-V銳·混動e+車型正式上市,新車共推出3款配置車型,補貼后售價區(qū)間為27.38-29.98萬元。作為本田品牌在華推出的首款插電式混合動力車型,自新車上市之后,本田CR-V將成為首個涵蓋燃油、混動、插混三種動力系統(tǒng)的城市SUV車型。

東風本田CR-V銳·混動e+ 指導售價
車型
補貼后售價(萬元)
2.0L E-CVT 睿智版
27.38
2.0L E-CVT 睿馳版
28.98
2.0L E-CVT 睿雅版
29.98
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補貼后售27.38-29.98萬 本田CR-V銳·混動e+上市

新車作為本田品牌在華推出的首款插電式混合動力車型,基于現(xiàn)款在售的純燃油版車型升級而來。變化主要來自于前臉部分,包括前格柵部分采用了更多的鍍鉻飾條,前保險杠設計更具層次感,底部梯形格柵周圍帶有鍍鉻飾條等。

補貼后售27.38-29.98萬 本田CR-V銳·混動e+上市

車身尺寸方面,整車長寬高尺寸分別為4694/1861/1679mm,相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。車尾部分變化較少,增加了PHEV標識。

補貼后售27.38-29.98萬 本田CR-V銳·混動e+上市

內飾部分,新車與老現(xiàn)款車型基本一樣,依舊是經典的對稱式設計。在配置上,新車提供了液晶儀表盤、多功能方向盤、內嵌式中控屏和按鈕式電子擋等,無論是家用還是商用都足夠。

動力方面,新車搭載一臺型號為LFB13的2.0L發(fā)動機和電機組成的SPORT Hybrid e+插電式混合動力系統(tǒng),它是基于i-MMD混動技術開發(fā)而來。該系統(tǒng)中發(fā)動機最大功率可達145馬力,電動機的最大功率為184馬力。系統(tǒng)綜合最大功率231馬力,傳動匹配E-CVT變速箱。此外,新車綜合油耗僅為1.3L/100km,動力電池為三元鋰材料,總容量為16kWh,純電模式下續(xù)航里程最高85km。

值得一提的是,廣汽本田皓影PHEV車型已經通過工信部的申請,未來將成為東風本田CR-V銳·混動e+最大的競爭對手之一。

本文內容為EV知道( eopu.cn)編輯或翻譯,轉載請務必注明來源。

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