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即將合作? 許家印赴日考察六大零部件龍頭

2019 年 10 月 30 日 18 : 24 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,許家印在造車方面可謂動作頻頻。在剛剛結(jié)束了歐洲密行程之后,許家印率高管奔赴日本名古屋和東京,先后考察了電裝、豐田紡織、捷太格特、日立、佛吉亞歌樂電子、馬瑞利等六大世界汽車零部件龍頭企業(yè),詳細(xì)調(diào)研了六家公司的核心產(chǎn)品和前沿技術(shù),同時還重點了解它們在中國的生產(chǎn)情況和未來投資計劃。許家印多次表示,希望零部件供應(yīng)商進(jìn)一步加大在中國的投資力度,擴(kuò)大產(chǎn)能,滿足恒大未來的發(fā)展需要。

第一站:株式會社電裝

株式會社電裝創(chuàng)立于1949年,是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一,2019年世界500強(qiáng)企業(yè)中位居230位。電裝是世界先進(jìn)的汽車技術(shù)、系統(tǒng)、產(chǎn)品供應(yīng)商,在汽車空調(diào)、壓縮機(jī)、儀表、電子自動化和電子控制產(chǎn)品等廣泛領(lǐng)域均擁有世界最先進(jìn)技術(shù)。目前電裝業(yè)務(wù)遍布 30多個國家和地區(qū),幾乎所有的車企都使用了電裝的產(chǎn)品。

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株式會社電裝副社長臼井定廣浩迎接許家印一行

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許家印一行與株式會社電裝高管會談

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許家印一行參觀考察株式會社電裝總部

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許家印一行與株式會社電裝高管合影

第二站:豐田紡織株式會社

豐田紡織株式會社創(chuàng)立于1918年,是世界最大汽車座椅系統(tǒng)供應(yīng)商,在座椅、內(nèi)外飾、濾清器及動力傳動系統(tǒng)相關(guān)部件等領(lǐng)域擁有世界頂級技術(shù),業(yè)務(wù)遍布 26 個國家和地區(qū)。豐田紡織是豐田集團(tuán)首個成立的企業(yè),當(dāng)今汽車行業(yè)排名第一的豐田汽車就是從豐田紡織中獨立出來的。

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豐田紡織副社長伊藤嘉浩迎接許家印一行

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許家印一行與豐田紡織高管會談

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許家印一行與豐田紡織高管合影

第三站:捷太格特株式會社

捷太格特株式會社創(chuàng)立于1921年,在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、軸承、機(jī)床等領(lǐng)域排名世界領(lǐng)先,同時在驅(qū)動組件等領(lǐng)域擁有世界頂級技術(shù),業(yè)務(wù)遍布28個國家和地區(qū)。捷太格特發(fā)明了世界第一臺電動助力轉(zhuǎn)向器,在該領(lǐng)域一直保持全球第一的市場占有率。此外,捷太格特的產(chǎn)品以高耐久、高穩(wěn)定著稱,日本新干線列車的關(guān)鍵軸承就產(chǎn)自捷太格特。

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捷太格特副社長貝嶋博幸迎接許家印一行

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許家印一行與捷太格特高管會談

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許家印一行與捷太格特高管合影

第四站:日立汽車系統(tǒng)株式會社

日立汽車系統(tǒng)株式會社擁有百年歷史,是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一,在動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、自動駕駛等領(lǐng)域擁有世界頂級技術(shù),其驅(qū)動電機(jī)從2007年至今已保持了130個月的零質(zhì)量事故紀(jì)錄。

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許家印一行與日立汽車系統(tǒng)高管會談

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許家印一行與日立汽車系統(tǒng)高管合影

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日立汽車系統(tǒng)CEO Brice Koch向許家印贈送禮物

第五站:佛吉亞集團(tuán)歌樂電子株式會社

佛吉亞集團(tuán)是世界最大的汽車零部件供應(yīng)商之一,在座椅、內(nèi)飾、汽車電子、自動駕駛方面擁有世界最頂級的技術(shù),全球每三輛車就有一輛搭載佛吉亞的技術(shù),同時佛吉亞是全球唯一實現(xiàn)整個座艙解決方案的汽車零部件供應(yīng)商。

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佛吉亞集團(tuán)全球常務(wù)副總裁、佛吉亞歌樂電子集團(tuán)總裁川端敦迎接許家印一行

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許家印一行與佛吉亞集團(tuán)全球常務(wù)副總裁、佛吉亞歌樂電子集團(tuán)總裁川端敦等高管會談

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許家印一行與佛吉亞歌樂電子集團(tuán)高管合影

許家印重點考察了位于日本的佛吉亞集團(tuán)歌樂電子,該公司是全球最大的車載信息設(shè)備和汽車音響設(shè)備供應(yīng)商,在車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字音頻系統(tǒng)、汽車云信息服務(wù)系統(tǒng)等領(lǐng)域擁有世界頂級技術(shù),產(chǎn)品的全球裝車量超1億輛。

第六站:馬瑞利集團(tuán)

馬瑞利集團(tuán)是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一,是由日本康奈可、意大利瑪涅利馬瑞利兩家世界汽車零部件百年龍頭企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)整合而成,在汽車電子、座艙模塊、空調(diào)系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)等領(lǐng)域具有世界頂級技術(shù),業(yè)務(wù)遍布23個國家和地區(qū)。

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馬瑞利集團(tuán)會長森谷弘史迎接許家印一行

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許家印一行與馬瑞利集團(tuán)高管會談

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許家印現(xiàn)場體驗馬瑞利的汽車電子產(chǎn)品

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許家印一行與馬瑞利集團(tuán)高管合影

為了實現(xiàn)“造車夢”,許家印一行在短短五天內(nèi),跨越歐亞三國八個城市,總行程超2.5萬公里,先后考察了德國、西班牙、日本的12家世界頂級汽車零部件龍頭企業(yè),其中包括多家世界500強(qiáng)企業(yè),這份緊密的“行程單”表現(xiàn)出了他的造車決心。加上此前已考察博世、采埃孚、大陸、麥格納、韋巴斯特等世界汽車零部件龍頭,預(yù)計恒大很快將與這些巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作,組建全球汽車供應(yīng)鏈,為未來打造恒馳汽車奠定基礎(chǔ)。

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