[ EV知道 廠商 ]雖然車市持續(xù)遇冷，但北汽新能源EU5依舊保持著“王者之車”的風(fēng)范，最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，EU5以8719輛的銷售業(yè)績再度奪冠，連續(xù)三個月登頂純電動車和新能源汽車月度銷量榜；截止目前，EU5全年累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到56212輛，穩(wěn)坐“純電動銷量王”寶座。

為進(jìn)一步鞏固競爭優(yōu)勢，北汽新能源將于9月份成都車展正式推出EU5 R600，新車將配備液冷電池，綜合工況續(xù)航達(dá)到501km，最高等速續(xù)航達(dá)到635km，整車性能實(shí)現(xiàn)了大幅躍升。

穩(wěn)居A級新能源車市銷冠，產(chǎn)品實(shí)力備受好評

自5月份以來，北汽新能源EU5牢牢占據(jù)純電動車A級轎車細(xì)分市場的頭把交椅，制勝關(guān)鍵在其過硬的產(chǎn)品力。

定位“人工智能轎車新典范”的EU5，是達(dá)爾文人工智能系統(tǒng)孕育誕生的首款車型，擁有EMD3.0智能電控、12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統(tǒng)、十項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)和七大智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等優(yōu)勢，從智思、智觀、智言、智行、智融五大方面充分詮釋了整車人工智能，為用戶帶來了綠色出行新體驗(yàn)。

作為達(dá)爾文系統(tǒng)重要載體的EMD3.0智能電控系統(tǒng)，是EU5的智慧大腦，它能監(jiān)控整車近600個芯片、260個部件數(shù)據(jù)，智能分析處理信息，讓電池、電機(jī)和整車控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致，從而使續(xù)航更長、動力更強(qiáng)、駕控更安全。

在近期一項(xiàng)媒體實(shí)測中，EU5續(xù)航偏差率僅為9.08%（特斯拉Model 3為24.98%），充分印證了續(xù)航實(shí)在；百公里加速僅需7.41s，成績僅次于特斯拉Model 3；并以37.81m的百公里制動距離成為國產(chǎn)品牌制動標(biāo)桿。

憑借智能和續(xù)航上的優(yōu)勢表現(xiàn)，北汽新能源EU5不僅在銷量上一馬當(dāng)先，也在用戶口碑層面收獲了廣泛好評。根據(jù)北京、上海、杭州、廣州和深圳等城市首購用戶調(diào)研結(jié)果，EU5滿意度高達(dá)73%；在中國汽車技術(shù)研究中心（CATARC）發(fā)布的2019年中國新能源汽車消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果與EV-TEST測評中，EU5位列純電動非A00級轎車市場滿意度第一。

工況續(xù)航大幅升級至501km，鞏固競爭優(yōu)勢

即將于成都車展上市的EU5 R600，在延續(xù)現(xiàn)款車型優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航里程的大幅升級，工況續(xù)航從460km升級至501km，等速續(xù)航從570km升級至635km，而百公里能耗則降至13.3kW·h以內(nèi)，以北京地區(qū)每度電0.54元計(jì)算，百公里電費(fèi)僅需7元。

值得期待的是，EU5 R600配備先進(jìn)的全氣候電池溫控技術(shù)，能夠全時監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度，讓動力電池在工作時也能像人一樣保持“恒定體溫”，確保各種氣候條件下充電更快、電量更足、放電更安全。零下7℃環(huán)境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內(nèi)。

通過一系列升級，北汽新能源EU5 R600整車產(chǎn)品力更上一層樓，進(jìn)一步增強(qiáng)了其“純電動銷量王”的競爭力，成都車展上市后，有望繼續(xù)領(lǐng)跑A級純電動車市場，助力北汽新能源沖擊22萬輛年度銷售目標(biāo)。