[ EV知道 資訊 ]近日，我們從北京現(xiàn)代官方獲悉，北京現(xiàn)代旗下小型電動SUV——昂希諾純電動將搭載來自寧德時代的容量為64.2kwh的三元鋰電池，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航可達500km。
北京現(xiàn)代昂希諾純電動車型的外觀和海外版幾乎完全一樣，電動版本的前臉采用了全新設(shè)計的封閉式造型。據(jù)北京現(xiàn)代官方透露，北京現(xiàn)代昂希諾純電動將搭載寧德時代的三元鋰電池（NCM523），電池容量為64.2kWh，能量密度為141Wh/kg，最高充電功率為70kW；同時北京現(xiàn)代昂希諾純電動還將搭載大陸電子的三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m；NEDC續(xù)航里程將達到500km，電耗為13.8kWh/100km，0-50km/h加速時間3.5s，最高時速170km/h。
除了昂希諾純電動外，北京現(xiàn)代還將在2019年推出領(lǐng)動PHEV和菲斯塔EV兩款新能源車型，到2020年，現(xiàn)代將推出9款新能源車型，涵蓋HEV、PHEV、EV車型。（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
越來越多的合資品牌進入中國的新能源市場，此前表現(xiàn)不佳的韓系品牌，有望重新發(fā)揮其性價比的優(yōu)勢，在新的細分市場找到新的增長點。
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