[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]不知大家是否還記得前段時(shí)間關(guān)于#滴滴網(wǎng)約車抽成#的熱搜，網(wǎng)約車司機(jī)的收入也隨之引發(fā)討論，其實(shí)網(wǎng)約車司機(jī)的收入沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、主要的就是看訂單的質(zhì)量和運(yùn)氣，當(dāng)然開一輛省錢的車也很重要。前兩個(gè)因素是不可控的，然而車輛卻是可以自己選擇的。選擇網(wǎng)約車行業(yè)的人也在考慮如何買到一輛省錢又省事，并且還不限行的車，基于這些考慮電動(dòng)汽車自然就成了網(wǎng)約車行業(yè)的首選車型。
那么對(duì)于買一輛電動(dòng)汽車作為網(wǎng)約車，很多人考慮的就是省錢，燃油車看油耗排量，到了電動(dòng)車這里很多人的關(guān)注點(diǎn)就是續(xù)航電耗，這些數(shù)據(jù)隨便一查就能得到，然而車輛的安全性、舒適性及駕駛體驗(yàn)、實(shí)際續(xù)航等卻未能一窺而知全貌。同時(shí)現(xiàn)在有許多造車新勢(shì)力加入網(wǎng)約車行業(yè)，但其產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊難以分辨，由于交付規(guī)模不夠，也未能充分得到用戶的檢驗(yàn)，傳統(tǒng)企業(yè)下的產(chǎn)品顯然是更為合適的選擇。所以本文將以網(wǎng)約車的使用場(chǎng)景作為切入點(diǎn)，來(lái)分析奇瑞新能源旗下的艾瑞澤5e 450是否適合作為網(wǎng)約車使用。
外觀：家用車與網(wǎng)約車、身份切換自如
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