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燃起希望之火的新能源酷跑—前途K20

2019 年 04 月 28 日 09 : 39 原創(chuàng) 編輯:曹夢嬋 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]

大城市是很多年輕人生夢扎根的地方,卻又有很多束縛,比如擁擠的地鐵,難搖的車牌,還要囊中羞澀。但如果能有一輛便宜又炫酷的新能源車那生活可能會更得心應(yīng)手一點,所以前途K20的出現(xiàn)讓我燃起了購車的希望。

它基于小型乘用車平臺開發(fā),傳承前途以“駕趣”為核心的優(yōu)秀的操控基因,是為年輕人打造量身打造的一款雙座靈動型跑車,前臉部分依然采用前途家族式設(shè)計語言,依然是濃濃的跑車味道,貫穿前臉的橫線拉寬的視覺效果,給人一種一觸即發(fā)的感覺,這臺車的設(shè)計也代表了前途汽車未來的設(shè)計方向。

流暢的側(cè)面就像流水一樣連接著車頭與車身,高強度鋁合金框架式車身上面銳利的切面棱角就像布在水中的鵝卵石,整體設(shè)計很有層次感但又不顯著煩亂。

走到車尾你會發(fā)現(xiàn)相同的層次感,一整塊亞克力板材質(zhì)的尾窗把車尾分割成了兩大塊,為了增加運動氣息還在尾窗部分做出了一個擾流板,后包圍部分整體是內(nèi)凹式的造型,整體看起來非常獨特。

走到車內(nèi),整體的設(shè)計風(fēng)格保持了傳統(tǒng)汽車的感覺,和K50相差不大,K50你們曉得的吧,比K50中間部分少了大屏幕多了物理按鍵,但目前都是試裝階段,具體會做成什么樣子呢?天曉得。

最后知了要說一下前途K20為什么會有 “駕趣”,因為它采用純跑車級別的裝備,前后雙叉臂全鋁合金懸架、智能扭矩分配功能的四驅(qū)系統(tǒng)以及英國米拉的專業(yè)運動底盤調(diào)教等多項配置。而且它不僅有跑車的血統(tǒng),同時在設(shè)計方面也注重了乘坐的舒適性,讓我們這種常年漂泊的年輕城市一族在日常駕馭中就能輕松獲取賽道級的駕駛感受,真爽!

那么這樣一臺操作順滑安全可靠的新能源酷跑你心動了嗎?我是ev知道主持人知了。

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