[ EV知道 資訊 ]新年開工后的第一周，在萬眾期待中新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的編制工作終于迎來了啟動，該規(guī)劃將決定未來汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向。此外一汽豐田首款新能源車——卡羅拉雙擎E+也在本周正式下線，預(yù)示著該車離上市更進一步。在此，筆者為您挑選了一些本周的熱點新聞，內(nèi)容如下：

●新能源汽車發(fā)展規(guī)劃工作啟動 面向2021-2035年

工信部組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（簡稱“規(guī)劃”）編制工作啟動會，為下一階段我國新能源汽車發(fā)展進行頂層設(shè)計。在規(guī)劃編制工作中，將以新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展為主線，探索新能源汽車與能源、交通、信息通信等深度融合發(fā)展的新模式。

編輯說：新能源汽車將是未來汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向，不同階段有著不同的發(fā)展側(cè)重點，制定新的一輪的發(fā)展規(guī)劃將針對新能源汽車的在不同時期的不同狀況而制定出的相應(yīng)規(guī)劃。

●計劃率先實現(xiàn)5G覆蓋 北京出臺5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案

為拉動首都新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)全面升級，近日北京市經(jīng)濟和信息化局近日印發(fā)了《北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2019年-2022年）》，宣布將集中優(yōu)勢力量在5G關(guān)鍵元器件等技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)補齊短板，加快建網(wǎng)與商用同時布局，在全國率先實現(xiàn)5G熱點覆蓋。

編輯說：在汽車行業(yè)智能化網(wǎng)聯(lián)化的趨勢中，5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋是極其重要的前提，也是全世界通訊運營商積極布局的方向。為此，移動、聯(lián)通、電信三大運營商也在加快在京建設(shè)5G的步伐，爭取率先在5G網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)突破。

●一汽豐田首款新能源車 卡羅拉雙擎E+正式下線

2019年2月11日，卡羅拉PHEV插電混合動力車型——卡羅拉雙擎E+在一汽豐田泰達工廠正式下線，該車型為一汽豐田的首款新能源汽車，此次也是豐田汽車在華的首款新能源車型下線。根據(jù)此前的消息，新車或推出4款車型，純電模式下續(xù)航里程為55km，百公里綜合工況油耗為1.3L，將在3月份上市銷售。

編輯說：豐田在混動技術(shù)領(lǐng)域一直享有盛名，之前卡羅拉的燃油版以及油電版就有不錯的市場反響。目前豐田開始發(fā)力插電混動領(lǐng)域，卡羅拉雙擎E+是豐田電氣化的一個開端，屆時會有更多的插電混動車型加入市場。

●比亞迪向騰勢新能源增資 再次注入2億元

比亞迪發(fā)布了一則公告稱，在比亞迪第六屆董事會第二十四次會議上，董事會通過了《關(guān)于擬對參股公司深圳騰勢新能源汽車有限公司增資的議案》，同意公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司對參股公司騰勢新能源增資人民幣2億元，全部作為注冊資本；并授權(quán)公司管理層辦理增資所需手續(xù)。

編輯說：隨著電動車在國內(nèi)的快速發(fā)展，作為比亞迪和戴姆勒聯(lián)手打造，專注于中高端純電動車研發(fā)和生產(chǎn)的騰勢新能源，其快速、良好地發(fā)展也會為比亞迪帶來可觀的盈利。

●再投15.6億 寶能集團增持觀致股份至63%

觀致汽車母公司之一Kenon Holdings宣布，已與寶能集團簽訂協(xié)議，作價15.6億元人民幣將其在觀致的12%股權(quán)出售給寶能集團。股權(quán)變更后，觀致汽車的股比構(gòu)成將變成寶能持有63%，奇瑞持有25%，而Kenon Holdings持有12%。

編輯說：相較于前些年的沉寂，觀致的經(jīng)營狀況似乎即將迎來曙光，并且觀致已開始進行新能源領(lǐng)域方面的布局工作，后續(xù)將推出多款新能源車型以應(yīng)對競爭愈發(fā)激烈的新能源市場。

●戴姆勒與吉利將擴大合作范圍 以促進彼此轉(zhuǎn)型

戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈（Dieter Zetsche）上周三曾表示，戴姆勒公司正就深化與中國吉利的合作進行談判。隨后，吉利汽車集團副總裁楊學(xué)良在個人社交媒體賬號上轉(zhuǎn)發(fā)了這一消息，確認了該消息的真實性。

編輯說：吉利集團是戴姆勒最大的股東，并承諾長期持有其股權(quán)。此前成立合資公司也是吉利入股戴姆勒之后第一次實質(zhì)性的布局，而此次雙方確認將擴大合作范圍，也就是說未來雙方還將展開進一步的合作，我們也拭目以待。

●2019第一批新能源車推廣目錄發(fā)布 共106款車型

工業(yè)和信息化部發(fā)布了第316批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。申報本批《公告》的汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)共計384戶，新產(chǎn)品共計2251個。同時，本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第1批）》（以下簡稱目錄），共包括49家企業(yè)的106款車型，其中純電動產(chǎn)品共48家企業(yè)98款、插電式混合動力產(chǎn)品共7家企業(yè)8款車型。其中，純電動乘用車46款，插電混動乘用車8款。

編輯說：2019年的第1批目錄也是面對新補貼階段的市場要求，500公里和180瓦時每千克車型都有推出。隨著傳統(tǒng)燃油車的市場低迷，新能源的企業(yè)加入熱情很高，更多企業(yè)進入新能源車的領(lǐng)域。

●預(yù)告圖曝光 Polestar 2將于2月27日全球首發(fā)

我們從沃爾沃旗下全新電動化子品牌Polestar官方獲悉，Polestar（北極星）品牌下第二款車型——Polestar 2 將于2月27日全球線上首發(fā)，并發(fā)布了新的預(yù)告圖。與 Polestar 1 的插電式混合動力類型不同，Polestar 2 為純電動車型。據(jù)悉，新車在線上發(fā)布后，還將于3月開幕的日內(nèi)瓦國際車展公開亮相。

編輯說：Polestar（北極星）作為沃爾沃旗下的新能源產(chǎn)品品牌，在未來將會有更多的產(chǎn)品投入市場，除了動力類型和車型定位的擴充，智能科技也在不斷刷新，Polestar 2搭載Google最新的Android HMI，不過這一情況對于中國來說頗有點尷尬。