[ EV知道 資訊 ]此前，寶馬官方發(fā)布新款7系插電式混合動力車型官圖，該車型共推出三個型號，分別是標(biāo)軸兩輪驅(qū)動版的745e，長軸距兩輪驅(qū)動版的745Le以及長軸距四輪驅(qū)動版的745Le xDrive。近日，海外媒體又報道了電動旗艦轎車i7的全新消息，據(jù)悉，i7的推出時間預(yù)計將在2022年，以WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)計算其續(xù)航里程不得低于600km。
【新款7系插電式混合動力車型】
據(jù)悉，為了對抗最早可能在2020年就會亮相的奔馳電動旗艦轎車EQS，寶馬目前正在加緊研發(fā)i7車型。對于這臺全新旗艦，寶馬內(nèi)部的要求非常高：以WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)計算其續(xù)航里程不得低于600km。寶馬也會充分利用其在電動方程式錦標(biāo)賽（Formula E）積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)應(yīng)用在i7上。
【新款7系插電式混合動力車型】
與目前的燃油版7系相同，i7同樣會推出不同動力版本的車型，據(jù)了解其高功率版本車型最大功率約為660Ps，這一數(shù)字相比目前的燃油版7系頂配車型M760Li的610Ps還要高出約50Ps。（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
對于寶馬來說，其已經(jīng)布局了多款插電式混動車型，此外，其純電動車型產(chǎn)品也在不斷推進(jìn)。隨著新能源車市場的競爭加劇，寶馬能否繼續(xù)占據(jù)有利地位？我們拭目以待。
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