[ EV知道 上海行情 ]近日，筆者從上海地區(qū)奇瑞汽車經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)奇瑞eQ現(xiàn)車在售，顏色方面齊全。售價(jià)方面，時(shí)下購(gòu)車現(xiàn)金最高優(yōu)惠10.31萬(wàn)元，到店詳談還有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。

和新車最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手榮威E50相比，奇瑞在eQ的設(shè)計(jì)上完全有自己的打算，之所以基于現(xiàn)有成熟車型打造，一方面是源于技術(shù)的積累，所以的配件都已經(jīng)模塊化，與現(xiàn)有車型的車架完全兼容；另一方面則是出于成本的配比考量，從外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)和開(kāi)模上所省下的費(fèi)用，完全可以為小車配備更先進(jìn)、密度更高的電池組，換來(lái)的則是寶貴的續(xù)航里程。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，eQ還是延續(xù)了可愛(ài)并且實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體做工在微型車中算是很不錯(cuò)的，并且配色也很豐富。方向盤的手感很棒，帶有EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并特別為電動(dòng)車進(jìn)行了重新調(diào)校，使其轉(zhuǎn)向更為靈敏，本身的電耗也更低。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奇瑞eQ搭載的是一臺(tái)最大功率為42kW的永磁同步電機(jī)，其最大扭矩為150N.m，總體數(shù)據(jù)要比榮威E50略差一些（后者最大功率52kW，最大扭矩155N.m）。變速箱方面，eQ同樣采用了單一速比直驅(qū)無(wú)極變速系統(tǒng)，通俗來(lái)講，就是我們常說(shuō)的固定齒比變速箱，大部分電動(dòng)車都是采用的這種設(shè)計(jì)。

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