[ EV知道 導購 ]銷量，在一定程度上就可以說明一款車是否受歡迎，雖然不及很多車型的月銷過萬，但是作為一款純電動汽車，榮威Ei5做到了月銷近2000臺的表現，位列“2018年全年純電動車型銷量榜”第八名，看似不太亮眼，但是前十名更多的是小型車和微型車，價格便宜，而榮威Ei5作為一款全新的緊湊級休旅車，并且剛剛改款上市，續(xù)航由301公里提升至420公里，讓這款車在2019年更具競爭力。（榜單數據來源于乘聯會）
此次我們選擇了新老款榮威Ei5的頂配車型進行對比，售價則以北京新能源補貼政策為準。兩款車型分別為：“榮威Ei5 2019款 智聯至尊版”（以下簡稱為：全新榮威Ei5），補貼后售價15.88萬元，工況續(xù)航里程420km；另一款為“榮威Ei5 2018款 互聯網旗艦版”以下簡稱為：老款榮威Ei5），補貼后售價14.38萬元，工況續(xù)航里程301km。全新榮威Ei5的售價區(qū)間更廣，可以為買車的用戶提供更多選擇。
從遠處看，新老款榮威Ei5在外觀上的變化非常小，幾乎延續(xù)了老款車型的設計造型，但近距離觀察后發(fā)現，首先頭燈組造型更有視覺沖擊力，功能也更為豐富，另外外后視鏡也增加了電動折疊和自動防炫目功能，實用性更高，這些變化也提升了全新榮威Ei5的競爭實力。
新老款榮威Ei5的變化并不大，相比之下，全新榮威Ei5主要新增了一些實用和安全配置，并且將電動車最為重要的續(xù)航里程進行了補強，所以全新榮威Ei5雖然售價進行了小幅度上浮，但是究其根本還是因為電池組的擴容，而其他配置上的增加幾乎沒有帶來售價的變化，從而也可以看出榮威品牌對于全新榮威Ei5的重視程度和銷售預期是很高的，當然此次改款后全新榮威Ei5的性價比也將更出色。
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