[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)海外媒體報道，捷豹已經(jīng)公布旗下首款純電動車I-PACE在2018年銷量情況。自去年4月上市以來，I-PACE車型在全球共銷售了6893輛，占捷豹全年銷量的13.8%。
從捷豹I-PACE單月銷量數(shù)據(jù)可以看出，該車型的銷量從4月到11月持一直處于逐步攀升的走勢。僅有8月份出現(xiàn)了一定降幅，不過在隨后的9月至11月銷量均明顯提升。而到了12月的銷量則基本穩(wěn)定，單月銷售了2230輛。
捷豹I-PACE也定位為中型純電動SUV，售價區(qū)間為64.80-73.68萬元。外觀方面，量產(chǎn)版I-PACE的整體造型與概念車保持了高度一致，只是在細節(jié)方面進行了一些調整。前臉部分采用了大尺寸的蜂窩式進氣格柵，矩陣式LED前大燈組極具辨識度。
車身側面為雙腰線設計，選用五輻式運動型輪轂。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4682mm/2139mm/1565mm,軸距為2990mm。車尾部分，捷豹I-PACE的造型看起來更像一款跨界車，大角度傾斜的尾窗與運動尾翼都讓該車的設計看起來十分運動。
動力方面，捷豹I-PACE采用了兩臺電動機，它們分別布置在車輛前后軸上，以此實現(xiàn)四驅功能。其最大輸出功率為294kW，峰值扭矩為696Nm，0-100km/h加速時間為4.8s。同時，其內部搭載了容量為90kWh的電池組，該車使用100kW直流快速充電設施充電至80％時僅需40分鐘，NEDC工況續(xù)航里程為500km。（部分圖片來源于：insideevs）
相較于海外，國內首批捷豹I-PACE與去年廣州車展正式交付車主。作為傳統(tǒng)車企率先進軍豪華電動車市場的品牌，捷豹正在迅速搶占特斯拉在這一領域的主導地位。不過目前來看，捷豹的新能源產(chǎn)品還是需要繼續(xù)努力。
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