[ EV知道 資訊 ]近日，據(jù)海外媒體報道，奧迪官方發(fā)言人表示，奧迪e-tron車型預計將會在2019年初才能交付用戶。根據(jù)原定計劃，該車將于2019年引進國內(nèi)，目前尚不清楚這一時間是否也會延期。
根據(jù)報道，奧迪的說法是：“為了完善用戶的使用體驗，奧迪短時間內(nèi)調(diào)整了e-tron的部分軟件，而這導致聯(lián)邦運輸管理局（KBA）需要重新對該車進行認證，而這個認證過程目前正在進行中。”
外觀方面，e-tron是奧迪首款純電動SUV車型，基于電動車專屬平臺打造而來；新車整體風格與現(xiàn)款Q5、Q7車型比較相似。前臉部分的密幅鍍鉻中網(wǎng)營造出了機械式的美感，位于兩側(cè)的燈組造型獨特，額外延伸出的帶有橫向飾條的頭燈“眼角”與格柵相呼應，增強了美感。
據(jù)悉，新車的風阻系數(shù)僅為0.28，在SUV中屬于比較不錯的成績。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901×1935×1616mm，軸距為2928mm，其車身尺寸略大于目前的奧迪Q5L車型。
內(nèi)飾方面，從海外版車型來看，新車的整體布局將與A8、Q8保持一致，其中控臺雙屏、全液晶儀表以及多功能方向盤的設計方式均來自于家族設計風格。細節(jié)方面，新車的空調(diào)出風口、副駕前方飾板以及擋把造型都有所更新，更具科技和機械感。官方表示新車行李廂的容量為660L。
動力方面，新車將搭載綜合最大功率為265kW的雙電動機，分別位于前后軸。在標準模式下總功率達到265kW，使其0-100km/h的加速時間將在6秒之內(nèi)，同時新車還支持在運動模式下短時間內(nèi)輸出300kW的臨時最大功率，此時其0-100km/h的加速時間僅需4.6秒。此外，新車搭載的95kWh電池組可提供400km的WLTP工況續(xù)航里程。
奧迪目前在國內(nèi)的產(chǎn)品布局基本上涵蓋了各個車型級別，國產(chǎn)的部分車型也是各個級別認可度非常高的車型，以至于奧迪的口碑都非常不錯；不過在新能源發(fā)展的趨勢下，目前奧迪還是拿不出特別有競爭力的車型，e-tron作為奧迪品牌旗下首款純電動車，它的誕生能夠給補缺奧迪在未來新能源車型上的不足。
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