[ EV知道 資訊 ]在剛剛過去的一周內(nèi)，北汽藍谷（600733）發(fā)布關(guān)于董事會同意北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項目立項申請的公告，項目擬選址地塊位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃總產(chǎn)能12萬輛。此外，福特汽車和大眾汽車或?qū)⒂?019年1月成立戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同打造一款新能源汽車。在此，筆者為您精選了本周的重點新聞，具體內(nèi)容如下：

江淮大眾新能源乘用車項目研發(fā)中心正式開工

12月10日，江淮大眾新能源乘用車項目研發(fā)中心開工儀式在安慰合肥正式開工，該研發(fā)中心是國內(nèi)首家設(shè)立核心研發(fā)中心的中外合資汽車企業(yè)。據(jù)了解，該研發(fā)中心將關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛等核心領(lǐng)域的研發(fā)，并加速推進智能化、電動化的進程。

編輯說：江淮汽車董事長安進曾表示：“此次合作也標志著雙方合作又邁出了堅實的一步，這對江淮汽車實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級具有重要作用?！倍舜稳降暮献魇欠衲軌虍a(chǎn)生一個良好的化學(xué)反應(yīng)，還需市場和時間的考驗。

WEY P8 GT明年二季度上市

長城旗下高端品牌WEY于日前在北京舉辦了兩周年品牌發(fā)布會。WEY P8 GT也在發(fā)布會上正式亮相，該車作為WEY品牌旗下的第二款插混車型，將首次搭載智能像素大燈，并于2019年2季度正式上市。

編輯說：WEY P8 GT依舊保持著較高的顏值，但外觀更顯動感。WEY P8已經(jīng)有著不錯的口碑，而其更加運動的GT車型，或?qū)δ贻p的消費者更具有吸引力。

四部委印發(fā)保障行動計劃

日前，發(fā)改委、國家能源局、工信部、財政部印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》（簡稱“計劃”），計劃中提出，力爭用3年時間大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，完善充電標準體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局等，以進一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。

編輯說：雖然電動汽車充電設(shè)施在不斷增加，但是經(jīng)常遇到燃油車輛占位、壞槍等現(xiàn)象，使得充電設(shè)施利用率低下。在北上廣等一線城市都會如此更何況本身設(shè)施缺少的二三線城市。此計劃的印發(fā)在保障充電設(shè)施不斷增加并能夠充分利用的同時，還將促進新能源汽車的普及和推廣。

工信部發(fā)放5G試驗頻段許可

工業(yè)和信息化部向部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可，并且規(guī)定了相應(yīng)的試驗頻段。此次5G系統(tǒng)試驗頻率使用許可的發(fā)放，將進一步推動我國5G產(chǎn)業(yè)鏈的成熟與發(fā)展。

編輯說：5G技術(shù)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一是超可靠低延遲通信（URLLC），而URLLC在V2X通信的高級應(yīng)用中發(fā)揮重要作用，而且被認為是可實現(xiàn)自動駕駛的技術(shù)。但5G自動駕駛道路測試還有很多路要走，從目前發(fā)展的情況來說測試方式各有不同，但總的來說都是必須依托5G技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展。

大眾6款插電混車型亮相

12月11日，大眾品牌插電混合動力媒體溝通會在京舉辦，大眾品牌攜旗下六款插電混動車型亮相，其中有三款車型為首度亮相，分別為邁騰GTE Concept、探岳GTE Concept、途銳PHEV，由此將進一步完善大眾汽車的新能源車型陣容。此外，大眾公布了其新能源產(chǎn)品規(guī)劃：到2020年將推出10款新能源車型，國內(nèi)七大工廠將陸續(xù)導(dǎo)入MQB平臺插電混動車型生產(chǎn)線。

編輯說：對于中國汽車市場來說，大眾品牌一直占據(jù)著較大的市場份額。在同級對手紛紛推出混動版車型之后，大眾也終于有所動作。

特斯拉皮卡最新消息曝光

埃隆·馬斯克在海外社交媒體上發(fā)布了一則推文，稱特斯拉將會于明年發(fā)布其電動皮卡的原型車。據(jù)悉，新車會對皮卡車主的戶外用電需求增加電源接口以及配套設(shè)備。結(jié)合此前的報道，這款純電動皮卡將搭載雙電機、全輪驅(qū)動配置，同時還可以根據(jù)負重狀態(tài)進行懸架的調(diào)整。此外，這款車還有望搭載自動泊車系統(tǒng)，可以實現(xiàn)自動側(cè)方停車功能。

編輯說：從乘用車領(lǐng)域到商用車領(lǐng)域，特斯拉已經(jīng)不單單只是將目光放置個人用戶上。不過對于特斯拉來講，這款車推出后應(yīng)該主要面對歐美市場，畢竟對于中國用戶來講，皮卡并沒有過的吸引力，而且還是一臺純電動皮卡。

大眾和福特將成立戰(zhàn)略聯(lián)盟

據(jù)外媒報道，福特汽車和大眾汽車將于2019年1月成立戰(zhàn)略聯(lián)盟，未來將共同打造一款緊湊級掀背車，新車有望采用新能源動力，將于2019年11月開始投產(chǎn)。據(jù)悉，大眾汽車公司首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯曾向媒體表示，大眾正在與福特進行非常深入的談判和對話，以真正建立全球汽車聯(lián)盟。未來如果合作，雙方將開發(fā)自主駕駛和電動汽車的可能性。

編輯說：自今年6月以來，大眾和福特一直在探索一種可能改變?nèi)蚱囆袠I(yè)格局的戰(zhàn)略聯(lián)盟。福特正尋求剝離虧損業(yè)務(wù)，精簡員工隊伍，與大眾分擔冗余運營成本將有助于加快重組步伐。而大眾則希望增加在美國的產(chǎn)量，并可能需要一家擅長制造美國消費者所需要的SUV和皮卡的汽車制造商的幫助。

北汽新能源將建高端智能工廠

12月13日，北汽藍谷（600733）發(fā)布關(guān)于董事會同意北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項目立項申請的公告，項目擬選址地塊位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃總產(chǎn)能12萬輛。其中項目一期產(chǎn)能規(guī)劃為5萬輛，預(yù)計總投資25億元；項目二期則根據(jù)一期建設(shè)和使用情況而另行適時啟動。

編輯說：北汽新能源旗下產(chǎn)品在新能源汽車中的銷量一直排位在前幾名，以新能源汽車的發(fā)展速度，以及開發(fā)的海外市場，目前通過建廠來提高產(chǎn)能和生產(chǎn)高端新能源車型很有必要。

三星擬建設(shè)動力電池等生產(chǎn)線

據(jù)新華社消息，三星擬對天津工廠新增投資24億美元(約合人民幣165億元)，建設(shè)全球領(lǐng)先的動力電池生產(chǎn)線和車用MLCC(多層陶瓷電容器)工廠等新項目，同時將調(diào)整部分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。三星中國高層人士表示，此次在天津加大投資，是三星在中國產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的重要組成部分，此次約165億元的增資加持，三星SDI的天津二期項目也有望進一步快速投產(chǎn)。

編輯說：隨著全球電動汽車銷量的增長，三星SDI已在全球多個國家和地布局了汽車動力電池的工廠。根據(jù)三星 SDI的公告，2017年韓中美歐四個地區(qū)的動力電池公司銷售收入合計6385億韓元（人民幣約40億元），凈利潤合計-652.6億元（人民幣約-4億元）。未來這一數(shù)據(jù)還將快速增加。

現(xiàn)代著手氫燃料電池研發(fā)工作

日前，現(xiàn)代汽車對外宣布，將會投資約70億美元來進行車輛、船舶和無人機使用的氫燃料電池的研發(fā)工作。其表示根據(jù)計劃將投資一座產(chǎn)量達70萬燃料電池系統(tǒng)的工廠，其中的50萬臺燃料電池系統(tǒng)將供應(yīng)現(xiàn)代蔚山工廠的汽車裝配需求。

編輯說：提及新能源汽車，大家的注意力基本上都集中在純電領(lǐng)域，而此次現(xiàn)代將技術(shù)重點重點聚焦在了業(yè)內(nèi)少有的氫燃料電池概念上。氫燃料電池確實有著很大的優(yōu)勢，不過想要將氫燃料電池車大批量推向市場，還是需要大量的時間和金錢。