[ EV知道 資訊 ]日前,工業(yè)和信息化部向部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可,并且規(guī)定了相應(yīng)的試驗(yàn)頻段。此次5G系統(tǒng)試驗(yàn)頻率使用許可的發(fā)放,將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)鏈的成熟與發(fā)展。
在工信部發(fā)放的低頻段試驗(yàn)頻率中,中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通獲得3500MHz頻段試驗(yàn)頻率使用許可,中國(guó)移動(dòng)獲得2600MHz和4900MHz頻段試驗(yàn)頻率使用許可。
房山區(qū)5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)測(cè)試車輛
9月19日房山區(qū)政府與中國(guó)移動(dòng)聯(lián)手在北京高端制造業(yè)基地打造的國(guó)內(nèi)第一個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)。目前該基地內(nèi)已建成中國(guó)第一條5G自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)放測(cè)試道路,設(shè)有10個(gè)5G基站、4套智能交通控制系統(tǒng)、32個(gè)車路協(xié)同(V2X)信息采集點(diǎn)位、115個(gè)智能感知設(shè)備,可提供5G智能化汽車試驗(yàn)場(chǎng)環(huán)境。
11月28日,在上海聯(lián)通5G峰會(huì)上,上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究中心有限公司與中國(guó)聯(lián)通正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)通5G信號(hào)將全面覆蓋上海臨港自動(dòng)駕駛基地。
時(shí)隔一天,長(zhǎng)城汽車“國(guó)家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)”啟用儀式在河北保定長(zhǎng)城汽車徐水試驗(yàn)場(chǎng)舉行,這也是第一個(gè)“國(guó)字頭”智能汽車示范區(qū)直接落戶在汽車企業(yè)的例子。
由于5G網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)了移動(dòng)帶寬,支持更低的延時(shí)、更高的可靠性以及更大的傳輸速率,可使自動(dòng)駕駛的安全性大大提高,使得全球運(yùn)營(yíng)商也正在進(jìn)行5G商用部署。截至2018年11月,全球已有182個(gè)運(yùn)營(yíng)商在78個(gè)國(guó)家進(jìn)行了5G試驗(yàn)、部署和投資。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))
5G技術(shù)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一是超可靠低延遲通信(URLLC),而URLLC在V2X通信的高級(jí)應(yīng)用中發(fā)揮重要作用,而且被認(rèn)為是可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的技術(shù)。但5G自動(dòng)駕駛道路測(cè)試還有很多路要走,從目前發(fā)展的情況來(lái)說(shuō)測(cè)試方式各有不同,但總的來(lái)說(shuō)都是必須依托5G技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展。
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