[ EV知道 資訊 ]今天是2018年11月23日，北汽威旺407EV正式上市，該車僅推出一款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為10.98萬(wàn)元。此外，愛(ài)馳汽車公布了旗下首款量產(chǎn)車型愛(ài)馳U5的預(yù)告圖，并計(jì)劃在11月29日進(jìn)行全球首發(fā)。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

北汽威旺407EV正式上市 補(bǔ)貼后售價(jià)10.98萬(wàn)元

北汽威旺純電動(dòng)廂式貨車——北汽威旺407EV正式上市，該車僅推出一款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為10.98萬(wàn)元。新車或?qū)⒋钶d最大功率為30kW的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為105Nm，最高車速為80km/h。搭配43.5kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為220km。

編輯說(shuō)：純電動(dòng)物流車在城市運(yùn)輸中，因?yàn)椴皇軙r(shí)間段和路段的限制，相比燃油車型有著明顯優(yōu)勢(shì)，可有效降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用成本和時(shí)間成本。

愛(ài)馳首款量產(chǎn)車U5預(yù)告圖發(fā)布 定位純電動(dòng)SUV

今日，愛(ài)馳汽車公布了旗下首款量產(chǎn)車型愛(ài)馳U5的預(yù)告圖，新車基于愛(ài)馳U5 ION概念車進(jìn)行打造而來(lái)，整體設(shè)計(jì)基本與概念車保持一致。該車定位為中型純電動(dòng)SUV，計(jì)劃在11月29日進(jìn)行全球首發(fā)，2019年下半年正式上市。

編輯說(shuō)：剛剛曝出的愛(ài)馳U5效果圖依然可見(jiàn)和愛(ài)馳U5 ION概念車一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只是在細(xì)節(jié)之處做出了調(diào)整。但是希望量產(chǎn)版車型的續(xù)航在概念車基礎(chǔ)上有所提升，這樣才能夠在同級(jí)車中不處于劣勢(shì)。

榮威i5插電混車型諜照曝光 延續(xù)燃油版車型設(shè)計(jì)

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組榮威i5插電混動(dòng)車型的測(cè)試諜照。從測(cè)試車的外觀和內(nèi)飾上看，榮威i5的插電混動(dòng)版車型與汽油版榮威i5十分相似，但車身上加裝的加油口與充電口透露了其插電混動(dòng)車型的身份。

編輯說(shuō)：榮威推出的幾款新能源車型的市場(chǎng)反響都還不錯(cuò)，榮威i5推出插電混動(dòng)版，除了順應(yīng)現(xiàn)階段新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭之外，也豐富了榮威新能源車型的陣容。

本田Urban EV量產(chǎn)版諜照曝光 保留概念車設(shè)計(jì)

有外媒拍到本田Urban EV城市電動(dòng)概念車量產(chǎn)版的路試諜照。通過(guò)諜照中車身輪廓線條來(lái)看，量產(chǎn)版車型大部分保留了概念車的設(shè)計(jì)。但該車舍棄了概念車的三門設(shè)計(jì)，而采用了較實(shí)用的五門設(shè)計(jì)。此外，關(guān)于該車的動(dòng)力目前官方?jīng)]有透露相關(guān)數(shù)據(jù)，據(jù)推測(cè)，其續(xù)航里程約為250km左右。

編輯說(shuō)：量產(chǎn)版Urban EV外觀體型均適合城市交通，若續(xù)航里程為250km，此方面將在國(guó)內(nèi)不占有優(yōu)勢(shì)，但僅在城市道路行駛的話也足夠使用。

全新一代路虎攬勝極光亮相 將推插電混動(dòng)版

日前，據(jù)外媒報(bào)道，路虎在11月22日的發(fā)布會(huì)上展示了全新一代的路虎攬勝極光。路虎方面表示，全新一代路虎攬勝極光將在明年年底增添一款300伏的插電混動(dòng)版，全輪驅(qū)動(dòng)版本也將匹配48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)。插電混動(dòng)版的電機(jī)將匹配新的三缸汽油引擎，從而可使二氧化碳排放量降低至每千米45克以下。

編輯說(shuō)：電動(dòng)化對(duì)于捷豹路虎實(shí)現(xiàn)減少二氧化碳排放的目標(biāo)來(lái)說(shuō)非常重要，捷豹路虎年初表示，公司目前在歐洲地區(qū)的平均排放量為178 g/km。而公司去年表示，從2020年之后，旗下的每款新車都將推動(dòng)電動(dòng)版。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）