[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)外媒報道，汽車零部件供應(yīng)商博世將與拜騰汽車合作，博世將為拜騰供應(yīng)電動動力系統(tǒng)、制動和駕駛員輔助系統(tǒng)。拜騰表示，兩家公司還計劃在品牌廣告、產(chǎn)品營銷、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量培訓(xùn)、客戶服務(wù)以及員工培訓(xùn)等方面進行合作。
BYTON M-Byte Concept概念車
博世首席執(zhí)行官Carsten Breitfeld表示：“博世多年來與高端汽車制造商們合作，我們相信憑借博世在汽車行業(yè)的競爭力，將成為拜騰最重要的合作伙伴之一?！辈┦朗窃荚O(shè)備制造商（OEM）的全球汽車零部件供應(yīng)商。該公司60%的收入來自汽車零部件，被公認為防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)的領(lǐng)先開發(fā)商。
拜騰是一家電動汽車初創(chuàng)公司，該公司得到了中國汽車制造商一汽集團以及電池制造商寧德時代的資金支持。拜騰計劃大規(guī)模生產(chǎn)其電動汽車，其核心團隊包括特斯拉、寶馬、谷歌和蘋果的前雇員，他們在汽車工程、電動動力系統(tǒng)和自動駕駛方面都擁有豐富的經(jīng)驗。
K-Byte
拜騰正在研發(fā)一款名為M-Byte的純電動SUV概念車，以及一款名為K-Byte的小型車。K-Byte運用自動駕駛技術(shù)，配備橫跨儀表板的全景寬屏顯示器以及其他豪華內(nèi)飾。目前，該電動車正在中國、美國和歐洲進行測試，預(yù)計將于2019年秋季投產(chǎn)。
今年6月，拜騰的中國母公司知行汽車從德國涂裝供應(yīng)商杜爾訂購了一個汽車涂裝車間，每年可處理15萬輛汽車。此外，今年6月時，拜騰還宣布完成B輪融資，籌得5億美金。同時，拜騰還在中國南京設(shè)立了全球總部，并在硅谷設(shè)立了北美總部。
隨著今年4月1日拜騰汽車南京工廠試制車間正式啟用，以及此次首臺工程樣車的落地，拜騰方面預(yù)計到今年底會交出上百臺工程試制樣車。與博世的合作，將為未來量產(chǎn)車型采購相應(yīng)的動力系統(tǒng)等配件。
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