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大眾將采用3D打印 生產(chǎn)汽車功能性金屬零部件

2018 年 09 月 14 日 10 : 47 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 汽車黑科技 ]據(jù)相關(guān)報(bào)道,大眾計(jì)劃用3D打印技術(shù)來生產(chǎn)汽車功能性金屬零部件。大眾官方在此前也表示將與惠普(HP)、吉?jiǎng)P恩粉末冶金(GKN Powder Metallurgy)合作,研發(fā)新的3D打印技術(shù),在保證質(zhì)量的前提下提高零件的生產(chǎn)速率。

大眾將采用3D打印 生產(chǎn)汽車功能性金屬零部件

3D打印最大的優(yōu)勢就是生產(chǎn)過程十分靈活,相較于傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,它可以更快地將各項(xiàng)概念設(shè)計(jì)變成實(shí)物,極大程度上簡化了模具的生產(chǎn)流程。對(duì)于復(fù)雜的模具,生產(chǎn)起來也十分容易,所以此技術(shù)十分利于降低研發(fā)成本、縮短產(chǎn)品上市周期,并且也可以按照使用需求來打印,減少庫存積壓。

大眾計(jì)劃和GKN、惠普合作將研發(fā)一種可投入生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)性大規(guī)模3D打印技術(shù)。該技術(shù)令由粉末和粘結(jié)劑一層一層造好,再送去燒結(jié),最終形成零件成品,與普通金屬3D打印常用的激光融化粉末的工序完全不同。

大眾未來還有可能使用惠普研發(fā)的Metal Jet打印機(jī)來進(jìn)行嚴(yán)格要求的高性能功能部件的生產(chǎn),如換擋旋鈕和鏡子固定架。甚至還有打印經(jīng)過嚴(yán)苛安全認(rèn)證的輕量化金屬部件。但是并不是所有部件都可以用3D打印來完成的,比如一些金屬受力件就無法生產(chǎn)。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))


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