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新能源也要“瓦罐態(tài)度” 靜態(tài)體驗榮威Ei5

2018 年 08 月 07 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯:張百川 來源:EV知道
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[ EV知道 圖說 ]在國內市場里,旅行車越來越受到大家的喜愛,漸漸的從一類車型變成了一種生活態(tài)度,我們也就把這種態(tài)度稱之為“瓦罐態(tài)度”,而在新能源汽車領域,關于“瓦罐”車型卻還是一片空白。就在2018年的3月,榮威推出了首款新能源“瓦罐”車型——榮威Ei5來填補空白。作為首款新能源旅行車,榮威Ei5又會有怎樣的表現呢?新能源也要“瓦罐態(tài)度” 靜態(tài)體驗榮威Ei5

這個外觀很有“態(tài)度”新能源也要“瓦罐態(tài)度” 靜態(tài)體驗榮威Ei5

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外觀方面,榮威Ei5的設計延續(xù)了家族式的設計,并在車身上加以修飾,車身側面的腰線和貫穿車身的鍍鉻裝飾條,讓整個車看起來十分精致。

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  • 指導價: 暫無
  • 慢充時間: 暫無
  • 車輛級別:
  • 綜合工況油耗: 暫無
  • 動力類型:
  • 最高車速: 暫無
  • 發(fā)動機: 暫無
  • 保修政策: 暫無

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編輯說

作為新能源的首款旅行車,榮威Ei5的表現算得上是可圈可點。外觀設計大氣穩(wěn)重,又兼顧著一些運動感,空間表現也完全對得起“瓦罐”的稱號。唯一讓我擔心的就是榮威Ei5的續(xù)航問題,但我想這也不是什么難事,未來榮威Ei5可能也會上市續(xù)航500km,甚至更高續(xù)航的車型,我們也只能期待,同時也期待有更多像榮威Ei5這樣有“態(tài)度”的新能源車型,和大家見面。

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