[ EV知道 汽車黑科技 ]近日，英特爾在北京宣布與清華大學(xué)、中國科學(xué)院自動化研究所簽署合作協(xié)議，并成立英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心，英文簡稱ICRI IACV。此次英特爾將與清華大學(xué)和中科院合作，共同推動自動駕駛汽車相關(guān)課題的研究。

根據(jù)介紹，英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心的研究方向涵蓋自動駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及支撐自動駕駛的大規(guī)模智能基礎(chǔ)設(shè)施。

去年10月，中國的國家發(fā)改委起草了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。根據(jù)這一戰(zhàn)略愿景，到2020年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架將基本形成。

基于此背景，英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心將瞄準(zhǔn)五大課題方向，涵蓋了自動駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及支撐自動駕駛的大規(guī)模智能基礎(chǔ)設(shè)施，針對中國以及亞太地區(qū)獨(dú)特的文化、地理特點(diǎn)，解決自動駕駛汽車在應(yīng)用和部署時(shí)的困難。具體研究方向包括：自動駕駛汽車安全性；自動駕駛的人機(jī)接口，以及新配套法律法規(guī)帶來的挑戰(zhàn)；開放數(shù)據(jù)集以及基準(zhǔn)測試；基于蜂窩無線網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）、移動邊緣計(jì)算、智慧交通以及智慧基礎(chǔ)設(shè)施研究；基于新型硬件器件和架構(gòu)（例如英特爾3D Xpoint）的先進(jìn)算法研究。

據(jù)悉，ICRI IACV主要致力于和全球最優(yōu)秀的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)合作，針對關(guān)鍵的前沿技術(shù)領(lǐng)域展開持續(xù)研究。目前，ICRI已經(jīng)在美國、中國、歐洲等國家和地區(qū)建立了多個(gè)研究分支，針對可視計(jì)算中心、移動網(wǎng)絡(luò)通信中心等不同的研究領(lǐng)域開展研發(fā)工作。

根據(jù)三方協(xié)議，英特爾還將與清華大學(xué)與中科院將圍繞創(chuàng)新性的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及平型駕駛等領(lǐng)域展開聯(lián)合研究，推動融合了人工智能、5G、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在自動駕駛場景下的融合應(yīng)用。（圖片來源于：鳳凰網(wǎng)科技）